400个起落,纪念一下.

sky520

自己飞直机的一个小里程碑,也给飞200的童鞋一个参考.

200真是灰常的耐炸.从正式开始记录起落数以来今天刚好400个起落了.

0~45:炸鸡10次,机械或者机械故障导致的8次,其中MKS DS450舵机死舵3个,导致炸鸡5次,泰世GS095尾舵机死舵导致炸鸡一次. 2702V没有补偿炸鸡2次.
损失:脚架*2, 尾轴*8,主轴*3,皮带*2,横轴螺丝*20, 尾舵机支架*3, 尾管*1,塑胶桨3付, 玻桨2付.大齿1.

从45起炸鸡2次. 一次发生在120个起落时,练习自旋砍到了邻居的钢花架.

损失:横轴螺丝断裂,尾轴弯曲,PITCH舵机外壳破碎,水平尾翼折断,碳桨报废,大桨夹轴承*2, 主轴. 尾桨*2

另外一次炸鸡发生在340起落时,8字航线被太阳晃到眼,鸡鸡尾巴插到墙上.
损失: 尾轴,皮带(295起落,已经赚了).尾推滑套(磨损严重,一起换掉)

电池: 3颗Turnigy 800mah 20C 2S. 各80个起落.目前轻微怀孕,但是性能没有衰退
     6颗Turnigy Nanotech 25C 1000mah 2s. 都是50个起落,一点没有变形.

目前水平:正飞N面悬停,自旋慢速中速悬停已经熟练.直线,方形进退航线联系中. 圆周和8字航线飞的很差. 准备继续磨练,然后开翻.

折腾:收机的时候贪便宜入了3个MKS DS450.一共50欧.前后因舵机短路故障导致2个泰世原厂电调烧毁. 2702V的俯仰通道没有补偿(不知是烧毁还是华科尔的原因)
后来陆续死舵,又40欧入了2个MKS DS450.最后导致炸鸡5次,大桨差点砍到自己的脸. 果断放弃MKS,投奔Futaba S3156.目前350起落,没有一点不顺和虚位.
电调前后折腾了2个泰世18A,一个XP12A,2个XXD20A,一个YT15A. 不是烧毁就是热的难受,最后断电保护.
或者没有线性,飞机高度控制不住,导致练习效果非常差.最后在minijazz20上收手 .目前定速爽飞中.


个人体会:电子设备一定要弄好,不一定要贵,但是要可靠.这个是最重要的.不然省钱就是费钱的开始.
可靠的设备可以让你专心练习,享受飞行的乐趣,而不是因为省了一点小钱而炸鸡郁闷,或者造成更大的损失.
飞机不一定要在完美状态,但是也不能超级大双桨或者振动过大.
追求完美,如果炸鸡非常少,就值得,接近完美的飞机非常跟手,练习效果很好.
反之,基本上可以飞就够了,不然修机的时间比飞的多.
振动太大,飞机的磨损过度,飞行状态和性能都不好,不好控制,也就是不跟手.练习的效果事倍功半.

发错地方了:em23: :em17:

[ 本帖最后由 sky520 于 2011-7-28 04:00 编辑 ]

zks

:em00:

dgnc117

算得那么清楚啊，我都不知道飞了几个起落

kejiniu

记得真清楚！