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450电直 地效的问题

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楼主
发表于 2011-6-2 01:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
听别人说450电直离地前由于地效影响会向左平飞,但是我在网上看的视频为什么没有这种请况 ?他们也是缓启动!我也有听说飞机越重越不受地效影响,这是否当真?请高手解答

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沙发
发表于 2011-6-2 02:01 | 只看该作者
打副翼修正了
3
发表于 2011-6-2 02:08 | 只看该作者
:em05:
4
发表于 2011-6-2 07:26 | 只看该作者
你看不出来而已,那是高手,飞机还没偏他就修正了,所以别人看不出来:em00:
5
发表于 2011-6-2 07:46 | 只看该作者
及时修正!
6
发表于 2011-6-2 07:57 | 只看该作者
板凳说的是,那些可以超低离地悬停的技术,都很给力的!
7
发表于 2011-6-2 08:15 | 只看该作者
:em15:
8
发表于 2011-6-2 08:22 | 只看该作者
ls正解
9
发表于 2011-6-2 08:24 | 只看该作者
影响直升机飞行平衡的因素很多,地效是其中一种,最主要的还有风,以及十字盘本身的水平度。
应对的措施只有一种——修正/调整。
你要你的悬停基本功过关了,任何影响都能应付自如。
10
发表于 2011-6-2 09:07 | 只看该作者
一般你学会了飞行这个问题都能解决:em16: :em16: :em16: :em16:
11
发表于 2011-6-2 09:15 | 只看该作者
学习在学习:em26:
12
 楼主| 发表于 2011-6-6 01:01 | 只看该作者
学习了
13
发表于 2011-6-6 01:54 | 只看该作者
技术弥补一切:em15:
14
发表于 2011-6-6 03:16 | 只看该作者
说过N次了机往左边偏不是因为地效导致的 ``````  地效是指空气压缩 气垫效应
15
发表于 2011-7-15 08:06 | 只看该作者
多修舵 会了悬停就感觉不到这个反应了
16
发表于 2011-7-15 08:16 | 只看该作者
请楼主先回答我两个问题,什么叫直升机的有地效悬停高度和无地效悬停高度?还有地效飞机的飞行原理是什么?答上来以后我再回答你的问题
17
发表于 2011-7-15 09:48 | 只看该作者
地效应是有的,只要你学会悬停了,飞机离开地面的同时,你就会很自然的去修正的了!:em15:
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