又一次折腾，打造自己的380【后续不定期更新】

Fly-Dream · 发表于 2018-1-23 20:04

本帖最后由 Fly-Dream 于 2018-1-25 23:09 编辑

关于玩航模，每个人都有自己的玩法，有的人经常飞，进阶快，个把两个月就能各种3D动作，有的人入魔好几年还是悬停航线，有些人呢，更是折腾的时间比飞还多，我就是后者，万年悬停航线党加手贱折腾党。
从初中开始第一次看到一个油机的3d花式飞行视频，就深深迷上了航模直升机，机械的美感，空中的奔放，真是静若处子动若脱兔。一直到09年上大学，从生活费省下了自己第一台航模直升机--艾特250（还是山寨的

）不过结局确实以秒炸告终。备受打击，之后各种查资料，论坛（中国模型网，5i的，不过以前的号密码都忘了），后来经过一段时间的研究又上了一台skya250，最好记录对尾悬停一分钟。当时整个学校就我一个人玩航模，那种孤独啊，每次去飞还要偷偷摸摸。
后来又听说飞机大了好练，再上了一台esky的honeybee king2，最好记录对尾悬停2分钟，不过飞机是到处乱飘，根本控不稳

。不过该机最大的功劳就是让我学会了青蛙跳。
期间各种摔，各种大炸小炸，各种修复，路途相当坎坷。一直到了13年临近毕业，回到了柳州，找到了组织，才知道自己是走了那么多的弯路。
随后，给自己的笔记本装上模拟器，开练！才把对尾练熟悉了就忍不住入了一台飞越450sport，也是这台飞机，让我学会了真正的对尾悬停。
在学会了对尾，左右对侧的时候，偶然一次机会看到了一个外国魔友装飞越450pro的视频，一下又被450pro的机身吸引住了，于是又入了一台450pro。到货开箱那种激动开心的感觉相信大家都有所同感，开箱之后的装配，每一颗螺丝都拧得相当认真，每一个零件的装配都相当之享受。飞越的两台飞机，我学会了四面悬停并进入航线学习，此时14年，已毕业一年，正式驾龄一年。
14年的时候又结识了泰世x3，还是没控制住入了，此时学会了翻，首翻未炸，归功于模拟器。同年恋上kds360，又成为了朋友。入魔至此，除了四面悬停，基本一通乱飞，被一个朋友教育过后，不在迷恋乱翻乱飞，潜心练基本功。不过此时飞行次数由于生活和工作原因已越来越少，一度处于半停飞状态。
后来跟魔友的风，入了mikado logo 600se，这可是梦寐以求的jj啊，由于电装和动力问题，改成了550，这是我的第一台大飞机，飞的时候都是相当谨慎，仅悬停航线，只有朋友帮测试操过3d。
发展至此，我发现自己对飞机本身充满了兴趣，对飞行反而淡了，于是不满足于现有飞机，开始改装，模仿logo480xxt自己diy了一个550机身，原帖地址:
自己D了个550/600xxt机身，当做送给自己这一年来的失败的礼物 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1155710
改装第二波，jr450不一样的jr450 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1224502
改装第三波，pix飞控装480级别，兼容450L改装机身 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1269195
改装第四波，就是接下来的380了，先来一张全身照

这台380由于最近要照顾小宝宝，铝件部分决定找人代加工，店家还给我推荐了喷砂和阳极处理，本着直机必骚的原则，咬咬牙做了

骚红的上下轴承座

接下来电机座

左右加强铝合金件

铝合金脚架安装座

尾管夹

皮带轮安装座

尾撑座

最后一件，跟富丽尾部的连接座

其中旋翼头，尾部，大小齿轮，，皮带都是沿用去年买的富丽380的，后续有时间了将慢慢再改。
再来一些细节图

假组，以便于调整修改，最后出碳纤维版

来称重

目前还差头罩，还在设计当中，争取今年上半年能出玻璃钢头罩
设计初稿

最后来一张喜闻乐见炸鸡图

调540十字盘和尾巴参数时连续翻，到遥控器报警了还停不下来，手贱多翻了三下，突然听到大桨声音有点不对，还在倒飞状态，赶紧拉高翻回来，差点触地了赶紧切熄火，还好不是水泥地。
目前还存在几个问题:
1、尾部偏重，重心靠后
2、窄机身设计对小机布线，特别是540陀螺仪，空间显局促
3、上下主轴承座只能使用deko或银燕舵机，不过自己有一套deko也无所谓了
4、感觉尾撑杆有些鸡肋，25mm尾管相当粗壮，尾管夹的夹持力相当大，尾管根本掰不动
好久没码那么多字了，感觉自己编辑得挺乱的，语言组织能力在毕业后快速退化

xiaobobo · 发表于 2018-1-23 20:15

单叶螺旋桨 · 发表于 2018-1-23 20:58

楼主好手工，折腾设计也是一种享受

styz · 发表于 2018-1-23 21:07

这个必须顶。

pcwhere · 发表于 2018-1-23 21:28

设计成品之后最好还是找3d飞手大强度搞一下

魔羯座-修罗 · 发表于 2018-1-23 21:41

这个可以有。。。。。。

grignard · 发表于 2018-1-23 21:50

无论是飞多还是折腾多，保持对直鸡的热爱和敬畏就难能可贵，一生很短，愿能坚持到老了飞不动

瑞夫 · 发表于 2018-1-23 21:52

这不错的，CNC的铝件花了不少钱吧？楼主注意整机的重心，其实，直升机模型的重心并不在主轴轴心，而且左前部45度角的地方。基本就是第一轴承座左上角那个部位。楼主要注意了。这样设计的飞机稳定性会更好。祝你做的更好!

Fly-Dream · 发表于 2018-1-23 22:08

单叶螺旋桨发表于 2018-1-23 20:58
楼主好手工，折腾设计也是一种享受

爱好，慢慢学慢慢积累

Fly-Dream · 发表于 2018-1-23 22:10

styz 发表于 2018-1-23 21:07
这个必须顶。

谢谢顶帖

Fly-Dream · 发表于 2018-1-23 22:10

本帖最后由 Fly-Dream 于 2018-1-23 22:14 编辑

pcwhere 发表于 2018-1-23 21:28
设计成品之后最好还是找3d飞手大强度搞一下

这个等定型了让朋友帮忙飞飞进行改进

谢绍聪 · 发表于 2018-1-23 22:10

尾巴总成用的富丽380的？？能否拍下看看怎么连接的

Fly-Dream · 发表于 2018-1-23 22:11

grignard 发表于 2018-1-23 21:50
无论是飞多还是折腾多，保持对直鸡的热爱和敬畏就难能可贵，一生很短，愿能坚持到老了飞不动

确实，坚持一项爱好不容易

Fly-Dream · 发表于 2018-1-23 22:12

瑞夫发表于 2018-1-23 21:52
这不错的，CNC的铝件花了不少钱吧？楼主注意整机的重心，其实，直升机模型的重心并不在主轴轴心，而且左前 ...

多想指导，定将完善作品

grignard · 发表于 2018-1-23 22:27

Fly-Dream 发表于 2018-1-23 22:11
确实，坚持一项爱好不容易

嗯，一起坚持下去吧

grignard · 发表于 2018-1-23 22:29

Fly-Dream 发表于 2018-1-23 22:11
确实，坚持一项爱好不容易

一起坚持下去

tanso · 发表于 2018-1-23 22:38

会上架吗

Fly-Dream · 发表于 2018-1-23 22:38

谢绍聪发表于 2018-1-23 22:10
尾巴总成用的富丽380的？？能否拍下看看怎么连接的

尾部过段时间重新设计以减轻重量

心的奔跑 · 发表于 2018-1-23 22:42

htbaoyufei · 发表于 2018-1-23 22:53

很强大，前几天就在等这台飞机，完全可以当商品出售了（头罩可以临时用kds360 alzrc380 亚拓500之类的）

又一次折腾，打造自己的380【后续不定期更新】

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