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[滑翔机] RCRCM太阳鸟(Sunbird)山坡斜坡滑翔机改电动的方便吗?

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楼主
发表于 2011-1-21 15:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
被RCRCM太阳鸟(Sunbird)山坡斜坡滑翔机外观迷住了,不知道改电动的方便不方便,改后性能不会有太大差异吧?有接触过的朋友介绍介绍!谢谢:em00:

太阳鸟2.jpg (55.99 KB, 下载次数: 77)

太阳鸟2.jpg

太阳鸟1.jpg (46.1 KB, 下载次数: 94)

太阳鸟1.jpg

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沙发
发表于 2011-1-21 15:51 | 只看该作者

漂亮的山坡机

是复合材料的吧
3
发表于 2011-1-21 16:07 | 只看该作者
that's stone!
4
发表于 2011-1-21 16:46 | 只看该作者
改成电动的,飞速度,应该也可以
5
发表于 2011-1-21 18:12 | 只看该作者
别糟蹋东西了,玩电滑也不该那山坡机来改,买个轻木电滑吧
6
发表于 2011-1-21 21:51 | 只看该作者
楼主既然被外形迷惑,何必还要“整容”!好好一个“美人”,加上2撇胡子,她会不乐意的。


[ 本帖最后由 turbo911 于 2011-1-21 22:00 编辑 ]
7
发表于 2011-1-21 21:58 | 只看该作者
我買了一台:em21:
副翼安裝4個 933 servo不太好安裝:em17:
跟機副翼的連桿長度不對 ,连杆卡头不對:em17:
有老鳥能貼上你們安裝完成的相片?:em21:
8
发表于 2011-1-21 22:00 | 只看该作者
原帖由 joe1972 于 2011-1-21 21:58 发表
我買了一台:em21:
副翼安裝4個 933 servo不太好安裝:em17:
跟機副翼的連桿長度不對 ,连杆卡头不對:em17:
有老鳥能貼上你們安裝完成的相片?:em21:


贴图,我告诉你咋办,吉恒舵机?

[ 本帖最后由 turbo911 于 2011-1-21 22:03 编辑 ]
9
发表于 2011-1-23 11:03 | 只看该作者
首先如果有山坡的话谁愿意在加上两撇小胡子。只是在水泥柱子般的城市,有一块空地已经很不容易了。只好加上动力过一下瘾。
这款机型在机翼上最好采用Hitec HS-125MG 的舵机。因为他的厚度只有10mm。和机翼上舵机舱预留的空间比较吻合。再有就是他的固定方式是采用垂直向下的,比一般的舵机从摇臂放向装固定螺丝的要方便。一边今后更换。
10
 楼主| 发表于 2011-1-23 15:24 | 只看该作者

回复 9楼 mike1306 的帖子

理解万岁:em00:
11
发表于 2011-1-24 00:23 | 只看该作者
楼主不忙购买,我正在装这个“小家伙”,用的全部国产配件,等装成之后给你建议。其实全部电装不算贵。国产东西完全能够胜任了。
12
发表于 2011-1-24 08:17 | 只看该作者
看上去机身很细...舵机得45°安装?主翼翼型是哪款?看上去就是速度型的...小场地对操控技术要求不低...设备混控也得跟得上...起码得有蝴蝶刹......
13
发表于 2011-1-24 08:28 | 只看该作者
前来学习 请多指教
14
发表于 2011-1-24 08:33 | 只看该作者

我改过

我改过,飞过1个月,12月的大风天下也飞过,感受蛮多的,总的来说还不错。

[ 本帖最后由 西郊森林 于 2011-1-24 10:26 编辑 ]
15
发表于 2011-1-24 09:07 | 只看该作者
进来学习
16
 楼主| 发表于 2011-1-24 09:46 | 只看该作者

回复 11楼 turbo911 的帖子

啥都不说了:em00:
17
 楼主| 发表于 2011-1-24 09:47 | 只看该作者

回复 14楼 西郊森林 的帖子

啥都不说了  再:em00:
18
发表于 2011-1-24 10:24 | 只看该作者

我来具体说下改装感受吧……

我买的是黑色款。

首先只能用28以内的马达,我用的是GS的2830/1000KV的那种,切割机头一定要有好的高速切割刀,我用树脂切割片,效果不错。



桨用CAM的10*5的,由于机身比较紧凑,开口切大几mm,方便马达散热:



防火板用环氧粘好后,最好用碳布透环氧加强。特别注意下拉角,由于滑翔机的效率比较高,下拉角我做到了4°,还是有明显的抬头情况。

配重!特别要斟酌好,滑翔机头轻了就不好玩了,重心调整,配到机翼插接碳管的方口前10mm:



舵机用恒吉933的数码舵机,足够了,海泰克125用在这种价格段的飞机上,就失去意义了,太贵:



整机效果,我觉得没那么难看吧:



说说飞行感受:

整机效率很高,高速低空冲场,轻松产生啸叫声;

说明书上建议设定的碟刹、高速和巡航热气流襟翼副翼模式的舵量,是DS环境下的标准,改电动以后,每个舵量根据需要增加1~2mm才能获得比较好的舵效;

动力部分仅用来爬升高度,要速度,必须关马达,开高速襟翼模式;

遗憾是是动力配的还是略有不足,在上海12月猛烈的5级寒风里飞得挺吃力,当然,我手里的其它的机种,在这样天气里想都不要想;

内藏式的舵机连杆,迫使摇臂不能太长,机械行程缩短,舵量难以达到标值;

翼展还是差一口气,买回来就后悔了,应该买2米以上的“台风”,不差这点钱,但是操控效果就差远了,降落时候,手接比较难;

千万不要以为翼展小的飞机好飞!相反的,翼展太小很难飞!要好飞,EPO的泡沫机最好飞。复材的飞机,这个重量(950g),1.5米的滑翔,在大风里横向稳定性不如2米级的。首飞就被侧风吹翻了,还好复材的飞机结实,没啥问题。

以上个人改装经验,共勉。

[ 本帖最后由 西郊森林 于 2011-1-24 10:41 编辑 ]

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100_6718.JPG

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k14041606k + 2 很给力!
hawklu + 2 【精品文章】感谢分享
turbo911 + 2 【精品文章】谢谢经验分享!

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19
发表于 2011-1-24 11:46 | 只看该作者

漂亮!

:em07:
20
发表于 2011-1-24 12:14 | 只看该作者

回复 18楼 西郊森林 的帖子

效果很大气啊,好紧凑的安装!请问接收机放在哪里?
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