|
本来到模型店买些450的配件,却被100S迷住了心窍,心里盘算了一下,比一副700的大桨贵不了多少,一狠心,拿下
充电时间非常短,两块电池如果边飞边充基本不需要怎么等,对好频后推油门,按照以往的习惯稍微给了点右副翼,结果机身右偏严重,原来是出厂默认副翼和油门联动混控,以抵消尾桨侧推力,起飞时不需要打右副翼,油门到达悬停位置后混控自动取消,这对于初学者是个不错的设计
由于尾桨是一个微型电机直接驱动的,方向和锁尾只能靠电机的转速来控制,所以就不要指望尾巴能锁住,在猛推油和猛收油的时候,机身甚至会突然转上360度,不过在油门柔和变化的时候,尾巴还是比较老实的。在客厅里飞了飞悬停和圆周航线,操控虽然和250、450相比有很大差距,但比市面上出售的玩具飞机和华科尔以前做的4#3B要强很多。100S看上去弱不禁风,实际抗摔能力还是不错的,两米高撞墙后摔在地上,没有丝毫损坏
所附的遥控器手感不怎么样,而且比我的10C尺寸小不少,还需要一段时间去适应
天气越来越冷,如果不想冒着寒冷到外场去飞大飞机,只想在家里过过飞行瘾,100S是个不错的选择 |
欢迎继续阅读楼主其他信息
|