这样做是否可行

davilong

我想用KK制作一架“阿凡达”机，常规的做法是用两个舵机分别控制两个桨旋转平面的向前或向后来实现飞机前后飞行和稳定。这样制作比较难些（舵机摇臂要控制安装马达的横杆的转动）。我想用另外的方法：两个马达固定在同一根圆管的两端，在桨叶下方安装垂直于桨平面的小叶片，类似于固定翼的副翼。通过舵机来控制小叶片前后的摆动，实现机子的升降或侧飞。
      不知道这样做是否可行，请有经验的模友点评。
      

dsplove

图？

rogermhchan95

好理想:em26:

但横向的小叶片在前飞时会如打襟翼般产生巨大风阻影响前飞。

可考虑：以圆筒做轴心，用舵机控制圆管以窄度角向上及略向前转动。
左右要用反桨以抵消扭力。特别要前后左右重心。

看过外国有人用最简单的方法(外国人用大油机造的)：
(1)  两主桨位置固定向上。
(2)  机尾加装一只向上小桨(如三通电直), 以略加油把机尾抬起向前飞，
     更可以用三角升力很容易就可以保持飞机的稳定。

其实LZ可以拆一只大三通电直，取用那一体接收连电调，
两只主电机分左右装(配直驱桨 + 桨保护器)，尾电机照用。
很多人也有已扫齿的三通电直，虽然只是有擦电机和微量小锂电，
但不用花钱和很多时间就行了。小心调重心就可以了。

个人小意见，完成后请上视频，祝成功。
香港陈伯

davilong

，楼上的朋友建议不错，但我用的是KK飞控。
看过外国有人用最简单的方法(外国人用大油机造的)：
(1)  两主桨位置固定向上。
(2)  机尾加装一只向上小桨(如三通电直), 以略加油把机尾抬起向前飞，
     更可以用三角升力很容易就可以保持飞机的稳定。

不知道KK板的两轴（阿凡达模式）上哪个接线可以控制你说的尾电机，我的遥控器（日本手）是左手上下杆控制升降。

再说，一般三通电直的尾电机都是有刷的，不能把有刷电机直接接到飞控板上，若用无刷就有些大（较重）。

[ 本帖最后由 davilong 于 2011-10-17 13:11 编辑 ]

dsplove

有点像国内某公司的函道飞行器

howard1977

理论上没问题，开工前最好测一下舵板对推力的损耗。