关于锁尾的理论探讨

毒鼠强 · 发表于 2012-1-11 20:58

DX8配合山寨6110e控亚托的sportv2，新春版，gyro感度35%，正常飞行锁尾已经很好了，但是油门急加急减，尾巴要走10°到15°左右，非常不舒服，正确的方法是啥？
1，开启一组锁尾油门混控，就是那种加速跟轴混控。
2，加大感度？
抑或还有其他方法，请高手不吝指点下

johnnyzq · 发表于 2012-1-11 22:02

不知道

xdzhang · 发表于 2012-1-11 22:08

办法很多，抬高油门，降低螺拒，调节尾舵机中立点，换尾舵机，最起码520,要求高点就mks 8910a+

xdzhang · 发表于 2012-1-11 22:10

办法很多，抬高油门，降低螺拒，调节尾舵机中立点，换尾舵机，最起码520,要求高点就mks 8910a+
自己消化一下

sco505 · 发表于 2012-1-11 22:13

原帖由 johnnyzq 于 2012-1-11 22:02 发表
不知道

我也不知道

KGy · 发表于 2012-1-11 22:19

定速试试。
虽然我不飞直机，但是凭感觉认为摆动的主要力量是大桨的惯性，需要大桨转速变化的时候就明显了。

oupeng1978 · 发表于 2012-1-11 22:20

急加油什么飞机都这样，正确的方法是增加大桨转速，降低点螺距就好了，我的8910A+急加油也会出现

jixishi2650313 · 发表于 2012-1-11 22:32

尾推不顺滑.尾舵机无力.转速低.皮带松.很多原因拉..

毒鼠强 · 发表于 2012-1-11 22:57

亚托既然出厂了，肯定就是测试过没问题，780有金鱼尾的很多，我的调的就一点没有，DX8感度35%，一点金鱼都没有，唯一需要的就是按说明书施工，如果说所有的机器都有，那就不对了，我看阳台侠的450跳上跳下的很欢快，尾巴照样不走，肯定有啥方法可以解决

chenwei5105729 · 发表于 2012-1-11 23:57

原帖由 毒鼠强 于 2012-1-11 22:57 发表
亚托既然出厂了，肯定就是测试过没问题，780有金鱼尾的很多，我的调的就一点没有，DX8感度35%，一点金鱼都没有，唯一需要的就是按说明书施工，如果说所有的机器都有，那就不对了，我看阳台侠的450跳上跳下的很欢快， ...

阳台侠的是定速的，油门一条直线的啊。

大碗喝酒 · 发表于 2012-1-12 00:12

调下螺距-方向混控REVO试试

田少 · 发表于 2012-1-12 00:13

不知道

瓦尔特 · 发表于 2012-1-12 00:25

:em04:

Hawk208 · 发表于 2012-1-12 01:55

原帖由 毒鼠强 于 2012-1-11 22:57 发表
亚托既然出厂了，肯定就是测试过没问题，780有金鱼尾的很多，我的调的就一点没有，DX8感度35%，一点金鱼都没有，唯一需要的就是按说明书施工，如果说所有的机器都有，那就不对了，我看阳台侠的450跳上跳下的很欢快， ...

YT的東西最TM不靠譜了。。

argoi · 发表于 2012-1-12 10:18

加转速，降螺距；加感度，调delay试试

mqm030610 · 发表于 2012-1-12 10:29

原帖由田少于 2012-1-12 00:13 发表
不知道

鄙视啊这个都不知道？我都知道怎么搞！你们的水怎么潜的？LZ我告诉你，简单的一B的小事情！查下说明书！！！或者万能的百度！:em15:

cypunker · 发表于 2012-1-12 10:39

技术对玩直升机倒是其次，大不了花钱鳕，没钱就只能放弃了

建议换设备的，我觉得没必要