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山寨与原版共存

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楼主
发表于 2024-5-13 22:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自己的山寨机,朋友的原版机,还没来的急试,到底手感差别有多大。

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沙发
发表于 2024-5-13 22:28 | 只看该作者
如今买x3的优点是什么?
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3
发表于 2024-5-13 22:55 | 只看该作者
xiaoheihei 发表于 2024-5-13 22:28
如今买x3的优点是什么?

扎实的360
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4
发表于 2024-5-13 22:59 | 只看该作者
本帖最后由 theredeye 于 2024-5-13 23:18 编辑

哪个是原版
5
发表于 2024-5-13 23:40 | 只看该作者
有像450sport那样的把尾舵机放尾管上的改装件吗?不喜欢尾舵机直接装侧板上的设计
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6
发表于 2024-5-14 08:37 | 只看该作者
xiaoheihei 发表于 2024-5-13 22:28
如今买x3的优点是什么?

优点啊,设计团队不是背刺合伙人出来的

评分

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7
发表于 2024-5-14 08:55 | 只看该作者
这机就是便宜 还有啥
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8
发表于 2024-5-14 08:58 | 只看该作者
不知不觉爱上你 发表于 2024-5-14 08:55
这机就是便宜 还有啥

便宜好飞炸机无压力,对场地要求低,还不够吗?
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9
发表于 2024-5-14 09:17 | 只看该作者
富丽X360?山寨怎么弄的?买个空机自己配电装?
10
发表于 2024-5-14 09:32 | 只看该作者
短粗胖那个侧板自己画的?
11
发表于 2024-5-14 10:08 | 只看该作者
直升机萌新 发表于 2024-5-13 23:40
有像450sport那样的把尾舵机放尾管上的改装件吗?不喜欢尾舵机直接装侧板上的设计

买个小罗380的尾舵机座就可以了,尾管差不多大的,
12
发表于 2024-5-14 12:01 | 只看该作者
vincent722 发表于 2024-5-14 10:08
买个小罗380的尾舵机座就可以了,尾管差不多大的,

兔子380的?
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13
发表于 2024-5-14 12:33 | 只看该作者
DL飞天猫 发表于 2024-5-14 08:37
优点啊,设计团队不是背刺合伙人出来的

你真的挺无聊的
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14
发表于 2024-5-14 14:50 | 只看该作者

是啊,我全球鹰480N还有亚拓470的尾舵机座都是买兔子380的改的,塑料的尾管直径有误差都没影响
15
发表于 2024-5-14 18:42 | 只看该作者
yziml21210 发表于 2024-5-14 09:32
短粗胖那个侧板自己画的?

原版就是这样
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16
发表于 2024-5-15 14:48 | 只看该作者
正能量哦
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17
发表于 2024-5-16 12:40 | 只看该作者
我也是一台山寨一台原版,360尾巴调正确了还不错,水平不行飞着没什么差别。区别就是心理作用,我总觉得皮传搞不好啥时会松掉失控,轴传不炸不坏不担心。X3也真是厉害,15,16年看论坛就是各种被种草,时间已经证明,不是吹出来的。。
18
发表于 2024-5-16 17:34 | 只看该作者
按道理都调好,配置重量参数一样的话飞起来是没什么区别的。区别在于x360的材质不如x3,但是便宜啊!
19
发表于 2024-8-19 18:20 | 只看该作者
yyqop01 发表于 2024-5-16 17:34
按道理都调好,配置重量参数一样的话飞起来是没什么区别的。区别在于x360的材质不如x3,但是便宜啊!

正解,混碳尼龙确实进口国产差距大,金属件差距没那么大。国产精度可能还是不如进口,这两年精度差距缩小了,十年前都玩450时国产各种山寨,新机装好抖得和发癫了一样。
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20
发表于 2024-8-25 15:39 | 只看该作者
本帖最后由 er232 于 2024-8-25 15:42 编辑
hekun0120 发表于 2024-8-19 18:20
正解,混碳尼龙确实进口国产差距大,金属件差距没那么大。国产精度可能还是不如进口,这两年精度差距缩小 ...

新越的AK系列机精度很高了,新出的AK420相当不错,今天试了原装塑料尾桨,不带大桨,油门72,振动值只有不到一百。
舵机装上安装座,主轴一落到底,整机安装过程中没遇到什么问题,各个部件间结合很不错,新越是真的在用心做飞机的。
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