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F3A与3A

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楼主
发表于 2007-3-26 22:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
经常看到这里很多人称这个飞机那个飞机是F3A,其实不然,只有140以上级别的特技飞机可以称得上是F3A,其他的只能成为3A,具体规定请详查有关资料.

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沙发
发表于 2007-3-26 23:38 | 只看该作者
既然说到这个了,LZ就把资料帖上来算啦:em00:
3
发表于 2007-3-27 06:02 | 只看该作者
我九几年飞过P3A,现在说起来很多人还不明白.:em15:
4
发表于 2007-3-27 10:00 | 只看该作者
:em26:
5
 楼主| 发表于 2007-3-27 10:28 | 只看该作者
原帖由 大庆飞鹰模型 于 2007-3-27 06:02 发表
我九几年飞过P3A,现在说起来很多人还不明白.:em15:

我知道!!P3A就是屁3A,狗屁3A
6
发表于 2007-3-27 10:41 | 只看该作者
多谢赐教 0.0
7
发表于 2007-3-27 19:17 | 只看该作者
:em15: :em19:
8
发表于 2007-3-28 21:44 | 只看该作者
原帖由 海淀鹰王 于 2007-3-27 10:28 发表

我知道!!P3A就是屁3A,狗屁3A

:em15: :em15: :em15:
9
发表于 2007-3-29 10:29 | 只看该作者
P3Aj是F3A的练习赛。
10
发表于 2007-3-29 10:50 | 只看该作者
鹰王来科普一下撒
11
发表于 2007-3-29 14:23 | 只看该作者
好象F3A比赛对模型的尺寸没有这样的要求,只有不让超过2米的规定.
超过就成了狗屁3A了。
12
 楼主| 发表于 2007-3-29 17:18 | 只看该作者
3A的F就是FAI的意思,详细也就不用多解释了,3A是该比赛项目的分类代号,其中的3就是代表无线电遥控类,A我就有点不明白了,因为同是特技项目,线操纵的F2B最后的代号是B,F3A航模老革命翻译理解为“国际级无线电遥控特技模型飞机”。

   所以F3A这个并不是什么飞机的名称,而是一个比赛的项目,规则中只要求了模型飞机技术数据的上限,并没有下限,所以有朋友把自己麻雀大小的飞机叫作“F3A”并没有违反规则,前提是你的水平是否达到了国际级的水平。

   F3A世界锦标赛是代表了世界遥控特技飞行的官方最高水平的,就等同于赛车的F1一样,如果朋友们硬要把自己的飞机叫作F3A的话,就是等同于把奥拓车硬叫作“F1赛车”一样
13
发表于 2007-3-29 17:36 | 只看该作者
长见识,顶一个
14
 楼主| 发表于 2007-3-29 19:16 | 只看该作者
在国外,遥控特技飞行,一般会称作“Pattern flying"如果我没理解错的话,应该是叫作“标准或规范飞行”吧,在国外有名的论坛上,例如RCU,都会有这个栏目,而且上面高手如云,世界顶尖高手经常在上面出现,介绍他们自己的飞机,分享心得,但我还没见他们把自己的飞机称为F3A,一般只叫做pattern飞机.

至于P3A,开头的P我想应该是普及的意思吧“普及级遥控特技模型飞机”,但作为我们官方的组织,很多时的行为规定,经常是让人难以接受和理解的,有些简直是可称为狗屁不通的,例如作为国内足球最高水平的甲A联赛,称为“假A”是98%以上的球迷同意的,如果如P3A为“屁3A”我想也会有30%的飞机迷同意的,如果某天国内出现一个“P1”的比赛,那可就搞笑了。

相同的,TOC也是一样,TOC已经有很多人解释过了,就是“冠军的锦标赛”,可能我们国内飞汽油机的人都是冠军中的冠军吧,他们飞的都自称“TOC”,还更加有平民TOC,穷人TOC,呵呵,不如搞些“没有钱的银行”,”没树木的森林“好了。我们可以转一个叫法哦,世界上有E-TOC的比赛,也就是电动的TOC比赛,我们可以叫CHINA-TOC,简称C-TOC,中文全称叫“有中国特色的TOC”。
15
 楼主| 发表于 2007-3-29 19:18 | 只看该作者
TOC=精确的控制,不是大飞机的意思,更不是汽油机的意思。

[ 本帖最后由 海淀鹰王 于 2007-3-29 19:20 编辑 ]
16
发表于 2007-3-29 19:47 | 只看该作者
:em16:

[ 本帖最后由 hhhhhhhhhh 于 2007-3-29 23:14 编辑 ]
17
发表于 2007-3-30 08:16 | 只看该作者
请教一下LZ,这汽油机与油机除了所用油不同以外,在性能上有何不同。
18
发表于 2007-3-30 13:42 | 只看该作者
......
toc在国内泛指汽油机,已经是常识问题了.
至于f3a.只是个名字而已.当年fai如果叫他f4a,他今天就叫f4a.
19
发表于 2007-3-30 14:19 | 只看该作者
原帖由 海淀鹰王 于 2007-3-26 22:11 发表
经常看到这里很多人称这个飞机那个飞机是F3A,其实不然,只有140以上级别的特技飞机可以称得上是F3A,其他的只能成为3A,具体规定请详查有关资料.


支持淫王傲视群雄、精益求精、大胆假设、小心求证的先进精神;反对崇洋媚外、一知半解、胸无大志的后进思想。

F3A就是飞机吗?完全是以讹传讹嘛。F3A本来代表的是一个比赛项目嘛。就好比“fans”就是“粉丝”吗?广大青年朋友会说“当然可以这么说呀,fan就是粉,s就是丝嘛”。奥,原来如比。如果这样的话,你以后要说谁是刘德华的fan就说她是刘德华的粉,而不要说她是刘德华的粉丝哦。即使咱们英文不好,但单复数的概念还是有的。说郭德刚的fan也不要说“钢丝”,而应该说“刚粉”是不是啊?

那F3A不是飞机,3A就是飞机了吗?我查了一下有关资料,实在没查到3A代表什么。

这资料倒是越查越糊涂了:
F3A的规则只规定了参赛飞机的上限,而没有规定参赛飞机的下限。请英文好的帮我看看是不是这样:
  Maximum overall span ............................ 2 m
    Maximum overall length........................... 2 m
    Maximum total weight .............................. 5 kg without fuel
如何“只有140以上级别的特技飞机可以称得上是F3A”呢?

那要是F3A的F就是代表FAI的意思,那FAI怎么就把这代表的殊荣独独给了航空模型? (比如,航天模型可参加FAI的S3A级比赛,而不是FS3A级比赛?)

=============
查资料可真累呀!:em15:
20
发表于 2007-3-30 16:01 | 只看该作者
F3A并不指机型,只要不超过组委会规定,又能完成规定的动作,就算你有本事用P51飞出来也算是F3A:em15:
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