450副翼升降控制感觉很肉，怎样才能更灵活些呢？

孤岩 · 发表于 2012-1-20 17:22

斜盘舵机辉胜mg90s，D/R调到125%，曲线是默认直线，飞悬停，纠正姿态时有点肉，反应不跟手，航线估计更不行了（还没飞过航线），控是JR的，请前辈支招！

遛鱼将 · 发表于 2012-1-20 17:42

貌似十字盘混控这里还有个调节功能。是调节副翼舵机总行程大小的。

luopeixuan · 发表于 2012-1-20 17:44

调斜盘混控中的升降比，这样来加大升降的循环螺距，一般9度就行了！

xxssdd · 发表于 2012-1-20 17:59

:em18: 很肉！搞一个大力点的舵机？

guosod · 发表于 2012-1-20 19:07

先看看d/r开关前后舵量变化.
看不到,不好说:em21:

KHZV2 · 发表于 2012-1-20 20:52

有副翼的机子要去掉重锤，JR的控EXP负数为灵活。

[ 本帖最后由 KHZV2 于 2012-1-20 20:54 编辑 ]

毒鼠强 · 发表于 2012-1-20 22:12

保证灵活到你受不了为止

低空飞行 · 发表于 2012-1-21 21:45

:em20:

梦幻海蓝蓝 · 发表于 2012-1-21 21:55

还可以加大循环螺距.别加过了.要是电池电机不给力会掉转的

阿兹猫 · 发表于 2012-1-22 01:16

学习中......

johnnyzq · 发表于 2012-1-22 02:48

加大循环螺距另外LS说了 JR控 -EXP是灵活

全球鹰 · 发表于 2012-1-22 03:33

:em17: 最有用的办法是增加转速..不灵活你来找我.

开exp啊，开负的