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悬停时油门不动好悬停些?

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楼主
发表于 2012-3-2 01:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我发现在模拟器联系时。玩的亚拓700。。发现把油门推到一个点让飞机定高后。。只轻打副翼和升降。。。不动油门反而好些?一动油门就忽上忽下的。。
还是我技术不行。。请赐教。。。

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沙发
发表于 2012-3-2 01:53 | 只看该作者
打舵时还是需要轻微动动的,否则掉高度,新手可以先忽略,高度对新手是浮云,4面过了再考虑高度的问题
3
 楼主| 发表于 2012-3-2 02:04 | 只看该作者

回复 沙发 石头Fly 的帖子

你说的四面是指 都可以控制在1m内。。而不是在空中高度。前后。左右 一动不动把?
4
发表于 2012-3-2 02:18 | 只看该作者

回复 藤椅 xkccz 的帖子

1m内也行,关键是持续时间
5
 楼主| 发表于 2012-3-2 02:35 | 只看该作者

回复 板凳 石头Fly 的帖子

好的!看来给自己下的 目标难了点!呵呵
6
发表于 2012-3-2 15:23 | 只看该作者
四面是指对尾,左右侧停、对头悬停4个面
7
发表于 2012-3-5 13:26 | 只看该作者
学习了!
8
发表于 2012-3-6 11:28 | 只看该作者
呵呵,看看
9
发表于 2012-3-8 02:00 | 只看该作者
练习四面悬停相当枯燥无味,简直就是在挑战自己的耐性极限!不过每当想到:模拟器里面的每一次炸机都免费,上真模型可就每次成百上千的零件费和修飞机的人工费,又有动力继续练了!:em15: :em15:
10
发表于 2012-3-8 02:00 | 只看该作者
练习四面悬停相当枯燥无味,简直就是在挑战自己的耐性极限!不过每当想到:模拟器里面的每一次炸机都免费,上真模型可就每次成百上千的零件费和修飞机的人工费,又有动力继续练了!:em15: :em15:
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