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为什么我飞航线,油门不动,拐弯飞机会升高?

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楼主
发表于 2012-3-29 08:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
为什么我飞航线,油门不动,拐弯飞机会升高?我只动方向,副翼,升降,可弯拐过来后,飞机会爬高好多。。为什么呀?不是说油门不动,直机不会升高吗?提醒一点防止有人唠叨说肯定碰油门了。。这点决定没碰。。一直就这样

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沙发
发表于 2012-3-29 08:46 | 只看该作者
飞机迎风会有升力。O(∩_∩)O
3
发表于 2012-3-29 08:50 | 只看该作者
貌似…力的分解与结合?~~?? 高人赶紧的解答~~
4
发表于 2012-3-29 08:53 | 只看该作者
估计是迎风升力,你俯冲时拉抬头就回升起来
5
发表于 2012-3-29 09:10 | 只看该作者
迎风升力
6
发表于 2012-3-29 09:12 | 只看该作者
打舵会影响高度,这个早就知道了,至于什么原因,等高手解答
7
发表于 2012-3-29 09:58 | 只看该作者
这是正常的,要想步升高要收一点油门,因为你原来运单向前,转弯以后其实是桨旋转平面向后拉起来一个角度(副翼和升降联合控制的结果),所以就等于迎风被吹起。和向前飞,然后拉升降舵,飞机会升高一个道理
8
发表于 2012-3-29 10:09 | 只看该作者
飞航线 本来油门 升降舵 副翼都要配合的 转弯升高一般是迎风 可以收点油门~
9
发表于 2012-3-29 10:21 | 只看该作者
原帖由 jason007110 于 2012-3-29 09:58 发表
这是正常的,要想步升高要收一点油门,因为你原来运单向前,转弯以后其实是桨旋转平面向后拉起来一个角度(副翼和升降联合控制的结果),所以就等于迎风被吹起。和向前飞,然后拉升降舵,飞机会升高一个道理

学习
10
 楼主| 发表于 2012-3-29 12:46 | 只看该作者
学习了。。
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