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关于600电直和油直的飞行成本比较

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楼主
发表于 2010-7-25 17:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
买了600NP回来,组装,调试,爽飞,不亦乐乎。。。但是一个星期下来,看看储藏室里的油桶,大吃一惊。。感慨这OS50发动机就是个油老虎!于是拿起笔计算了一下飞行成本,现将具体分析过程向各位模友报告一下:
1、OS50发动机
     WAYPOWER30%的油价36元/升,600NP油箱440ML,得出一箱油的价格是 15.84元   飞行时间约15分钟
2、600电直马达
     花牌3300MAH,25C,6S1P理聚合物电池399元/块  每块电池保守按100个起落算,得出一个起落的飞行成本3.99元,飞行时间?分钟(没飞过)
最后结论:油动直升机动力澎湃,气势磅礴,噪音巨大,但是油价太贵;电动直升机外表斯文,据说爆发力不逊于油动。建议各位在入手50级直升机之前参考一下我的帖子。。。。。。反正我现在开始有点油改电的冲动了!

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沙发
发表于 2010-7-25 17:55 | 只看该作者
LZ难道不知道电的比油的更暴力吗
3
发表于 2010-7-25 17:59 | 只看该作者
油的确贵.要是气油就爽了.
4
发表于 2010-7-25 18:24 | 只看该作者
看来还是电的比较实惠了
5
发表于 2010-7-25 18:30 | 只看该作者
问题是6S飞600不怎么暴哦 要12S才暴.
6
发表于 2010-7-25 18:31 | 只看该作者
6S...飞600??????????????????????????????:em17:
7
发表于 2010-7-25 18:51 | 只看该作者
电的飞4分钟也差不多了,折合还是一块一分钟~~~
8
发表于 2010-7-25 18:58 | 只看该作者
目前车已有混合动力的,JJ什么时候有:em22:
9
发表于 2010-7-25 19:02 | 只看该作者
据说爆发力不逊于油动
落伍了吧,现在那么多油改电,就是因为两点:一、干净,二、动力更暴!
10
发表于 2010-7-25 19:03 | 只看该作者
电池这两 年过来一直在降价,再便宜点就更有优势了
11
发表于 2010-7-25 19:05 | 只看该作者
问个油白的问题,难道油机不能用汽油?
12
发表于 2010-7-25 19:32 | 只看该作者
油的感觉和电的始终是不一样啊~:em15:
13
发表于 2010-7-25 19:54 | 只看该作者
明显是一个不懂电机的。。。
14
发表于 2010-7-25 19:59 | 只看该作者
确实。。。。。。
15
发表于 2010-7-25 20:03 | 只看该作者
新手 发这些 妙论 干嘛???
不让让人 耻笑 吗????
3300  6S 1P 能飞 600 吗?
16
 楼主| 发表于 2010-7-25 20:27 | 只看该作者
600电机要用?S?P的电池呢
17
发表于 2010-7-25 23:02 | 只看该作者
一般600电都是飞6S2P的,容量4000~6000mah,价格估计最便宜也要700~800元一块吧。所以飞500以上的油的应该比电的耗能成本低,但带电的大飞机飞起来相对要爆一些,而且电的飞下来也干净些。:em21:
18
发表于 2010-7-27 09:52 | 只看该作者
电机目前来说--还只适合500以下的!往600以上的电机不仅电池贵,电调也贵!!整体配置下来比油的要贵!!飞行成本也比油的高!!只说一不小心炸机,电池多半会被炸伤或坏!!油的发动机很难炸坏,也有,但很少!
电池和油比!!电池固然暴力些!!但持续时间不够长,油动的不仅暴力,而且8分钟的持续暴力时间可以恒定!这也是优势!!声音也比较有气势!!听起来也比较震撼!!
各有优势!!
但电动的也是一个趋势!!
只看个人爱好了!!
19
发表于 2010-7-27 09:58 | 只看该作者
:em04:
20
发表于 2010-7-27 10:00 | 只看该作者

电池,电调,电机出问题的概率并不低!
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