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求教:TUT40摔后飞不了直线?

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楼主
发表于 2012-5-20 11:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前段时间把TUT40摔成了三截,然后慢慢修修补补弄起来了,比不上坛子里的那些老鸟的精修手艺,修补过程中的指导思想是----- 差不多,可以,试试再说。导致修好后机身(机仓)有点变形,修补办法是AB胶加木片木条,另外样子奇丑,蒙皮麻烦也没工具,用黑胶带当机身的蒙皮。
      上午拿去飞,首飞上天后,机身一直往右边偏,向左微调到顶(天7,满1000),还是右偏,心惊胆跳的把飞机安全降下来了,下来调副翼拉杆。感觉差不多后又飞第二个起落,上天后,还是有点右偏,微调修正,飞机在空中能保持平飞的姿态了。飞着飞着,感觉飞机飞不了直线,一直是飞右弧线,但姿态还是平飞,不敢多飞,又是提心吊胆的降了几次后安全下来了。  方向舵机我微调到了320,这样飞机起飞时是跑直线。TUT40尾舵很小,在地上肉眼看微调到320基本是直的。飞机是前三点,前轮跟方向舵共用一个舵机,是否要单独调前轮方向?
      想请问一下老鸟,飞机在空中飞右弧线是什么原因,是我飞机变形的原因 ,还是尾舵的原因,还是其它什么原因,望老鸟不吝赐教。谢谢。。。

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沙发
发表于 2012-5-20 12:18 | 只看该作者
上图片!
3
 楼主| 发表于 2012-5-20 12:19 | 只看该作者
机机在车里,下午接着飞,如不炸,立马上图片。
4
发表于 2012-5-20 12:35 | 只看该作者
电机偏了?
5
 楼主| 发表于 2012-5-20 14:23 | 只看该作者

回复 板凳 yaosen13 的帖子

发动机是三叶52.
6
发表于 2012-5-20 14:35 | 只看该作者
机翼扭了
7
 楼主| 发表于 2012-5-21 10:44 | 只看该作者

图片

图片

123.jpg (46.31 KB, 下载次数: 17)

123.jpg
8
 楼主| 发表于 2012-5-21 10:47 | 只看该作者

图片

昨天下午又去飞了二个起落,第二起落前轮砸地,大地赢了。

234.jpg (36.54 KB, 下载次数: 18)

234.jpg
9
发表于 2012-5-22 08:35 | 只看该作者
从图上看,水平尾翼向左歪了

[ 本帖最后由 飞行机器 于 2012-5-24 17:33 编辑 ]
10
发表于 2012-5-22 10:22 | 只看该作者
不懂,拿分走人
11
发表于 2012-5-22 11:18 | 只看该作者
垂尾都右偏那么大角度了……
12
发表于 2012-5-22 17:27 | 只看该作者
摔坏的飞机修的时侯要尽量恢复原来的尺度和重量,不过肯定性能会改变!影响大的指标有,重心、下拉、右拉、机翼的左右平衡等。
这机项没问题后中速试飞再用舵面补偿,用舵面补偿的量尽量的少,因“舵效”再各种速度下是不同的。
13
 楼主| 发表于 2012-5-22 20:34 | 只看该作者
谢谢楼上各位老鸟热心回复。反正这机机现在飞得挺别扭,连我这新手都能感觉得出来。。。下次再去试试,炸机就发图片。。。
14
发表于 2012-5-22 20:46 | 只看该作者
机身后段有扭曲,特别是平尾不平影响很大
15
 楼主| 发表于 2012-5-22 21:31 | 只看该作者

回复 15楼 the3rd-eye 的帖子

确实扭曲了。从机机后部看,通过垂尾往机头看,发动机右偏了,偏了大概有二分之一个发动机宽。垂尾跟发动机轴不在一条线上。。。
16
发表于 2012-5-24 16:51 | 只看该作者
楼主要是在这个修修补补的机身上实在折腾得烦,凭你的动手能力,完全可以DIY一个鱼杆机身/铝杆也行:em19: :em19:
17
发表于 2012-5-24 23:55 | 只看该作者
垂尾偏了……
18
发表于 2012-5-26 10:21 | 只看该作者

机身在主翼的翼台部位有扭曲

是修的时候没注意吧:em26:
19
 楼主| 发表于 2012-5-26 10:34 | 只看该作者
修理的时候指导思想是  差不多,可以,试试再说。。呵呵。
今天上午又去飞了三个起落,应该是像楼上各位老鸟说的,方向舵偏了,单独调了前轮后飞的,感觉能飞直线了。但又出现一个问题------------大油门时飞机往右倾,大油门飞得少,没有微调,收小油门飞,感觉还可以。。。
20
发表于 2012-5-27 08:47 | 只看该作者
帮顶
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