求科普：现代战斗机为什么可以急推油门？

^想入飞飞^ · 发表于 2012-5-24 00:05

以前看马鼎胜的《军情观察室》里讲过：喷气式发动机推油门要缓慢的推，如果推得过快的话过多的油料燃烧不完全会把发动机弄息火！可是最近看了很多战机演习的视频，飞行员很多时候都是把油门急推到底的，为什么呢？百度不到，求解！
讨厌的广告有点长，1：40处注意看！

g2milike · 发表于 2012-5-24 00:59

现在哪还有油门杆直接控制喷油的，都是要经过电脑计算的，根据飞行速度、高度、燃烧情况等等数据计算合适的喷油量的。比如说高空要比低空省油的多，同样的低压转子转速（N1）在不同高度对应油耗可能差上好几倍。

jixishi2650313 · 发表于 2012-5-24 01:09

真机爽啊

Edward · 发表于 2012-5-24 01:37

那叫全权数字式发动机控制（FADEC）。和飞机的电传操纵有点类似，就是飞行员的油门杆不直接控制发动机，而是把飞行员的意图告诉机载电脑，然后由机载电脑通过考察发动机状态和外部环境之后，做出最适合的发动机控制。

力动啊兵 · 发表于 2012-5-24 02:01

天空原来如此漂亮

飞檐走壁 · 发表于 2012-5-24 09:38

其实和燃料泵有关，控制系统没关系，涡喷的原理导致加速和减速时喷油量喷油速率控制，在燃料泵本体就设计了延迟机构，例如液压延迟器，所以即使以再快的速速推收油门，液压延迟器的作用都会控制发动机的加速性和减速性，防止超稳和熄火。

^想入飞飞^ · 发表于 2012-5-24 12:28

呵呵...！谢谢楼上几位仁兄，学习了！

the3rd-eye · 发表于 2012-5-24 16:46

:em23: 偶也来学习了

hhp1822 · 发表于 2012-5-24 17:27

:em15:

ZHONGYUN · 发表于 2012-5-24 20:44

国产发动机要慢慢推，老美的可以快速推，:em15:

peter · 发表于 2012-5-24 21:01

原帖由 Edward 于 2012-5-24 01:37 发表
那叫全权数字式发动机控制（FADEC）。和飞机的电传操纵有点类似，就是飞行员的油门杆不直接控制发动机，而是把飞行员的意图告诉机载电脑，然后由机载电脑通过考察发动机状态和外部环境之后，做出最适合的发动机控制。 ...

客机起飞时那个油门杆是先推一半，正驾看跑道，副驾看发动机读数，推力50%时副驾要报 “50%稳定”，然后正驾继续推到起飞推力。这个时间上也就3秒不到，那个推背感也是很强的。
战斗机估计油门杆猛推到头，需要的话估计能开加力，那个就猛多了。

^想入飞飞^ · 发表于 2012-5-24 22:37

原帖由 peter 于 2012/5/24 21:01 发表

客机起飞时那个油门杆是先推一半，正驾看跑道，副驾看发动机读数，推力50%时副驾要报 “50%稳定”，然后正驾继续推到起飞推力。这个时间上也就3秒不到，那个推背感也是很强的。
战斗机估计油门杆猛推到头，需要 ...

:em26: 这位兄台不是是飞行学院毕业也差不多啦，厉害！！

树精灵 · 发表于 2012-5-25 00:00

不是"40%稳定"么…

现在的都有飞行计算机了…哪里像以前的飞机啊…

zzj8456 · 发表于 2012-5-25 00:08

J8不可以，J10可以
因为J8是机械控制的，J10是电传的

Ahren · 发表于 2012-5-25 00:22

:em26:

Edward · 发表于 2012-5-25 03:07

原帖由 飞檐走壁 于 2012-5-24 09:38 发表
其实和燃料泵有关，控制系统没关系，涡喷的原理导致加速和减速时喷油量喷油速率控制，在燃料泵本体就设计了延迟机构，例如液压延迟器，所以即使以再快的速速推收油门，液压延迟器的作用都会控制发动机的加速性和减速 ...

本来不想说，不过既然有误区，就要纠正。
看垂尾识别码是ZZ，日本嘉手纳空军基地第18联队。财年号显示是83财年拨的款，即用于84年军购。而从84年开始，美国已经全部换装了F100-PW-220和F110-GE-100。LZ视频中的F15装的就是F100-PW-220。无论F100-PW-220和F110-GE-100，都抛弃了复式燃油泵，而完全由FADEC控制发动机。

我不知道你说的延迟机构是不是复式燃油泵，请问这个延迟机构是怎么决定供油量的？只是纯粹将驾驶员油门操纵信号延迟，还是通过发动机工况结合油门信号来控制？

Mr.Teddy · 发表于 2012-5-25 06:02

学习了:em00:

^想入飞飞^ · 发表于 2012-5-25 12:23

原帖由 Edward 于 2012/5/25 03:07 发表

本来不想说，不过既然有误区，就要纠正。
看垂尾识别码是ZZ，日本嘉手纳空军基地第18联队。财年号显示是83财年拨的款，即用于84年军购。而从84年开始，美国已经全部换装了F100-PW-220和F110-GE-100。LZ视频中的F1 ...

服了...这才是真正的军迷！:em26:

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