heli jive mode 3 F3C设定讨论

tim

heli jive的模式3 是飞F3C的最好模式，他的normal模式下，前半段是曲线模式后半段是定速模式。但是和商家还有几个飞3C的模友，包括薛童铭的老爸交流后还是不太明白，在这里和大家讨论下。
说明书上说用曲线模式来控制低速部分更加细腻，用定速模式来飞高速部分，两部分转接的地方设定一个转接点，默认是50%。也可以提高到60%，70%。
那么问题来了，在悬停时，也就是摇杆大致在中间部分时， 到底是应该用到曲线还是定速呢？
有朋友参考遥控技术上的文章，将曲线设定为如下：转接点为50%，悬停转速设定为55%（大约1500转）。这样也就是说起飞时是曲线控制，而在悬停时其实是定速的，升降由螺距控制，模友反映有点不好操作。


电话咨询了薛童铭的老爸，他很热情，他告诉我的转折点要高于悬停转速。按照我的理解，那只有将曲线设定为如下，转接点为50%。那么摇杆前半段是曲线控制，后半段是定速的。

第三种想法是在起飞和悬停部分都用曲线，只在末段用定速，将转折点升高到60%，曲线设定为如下

yangboxhs30

菜鸟不懂 但是想问下  如果是最后一个的话一般油门杆不会拉到底  那不是最后的定速没有意义了么  ？  求喷

dreamsophia

学习了，晚上试一下

caliber

请问楼主有没有考虑过悬停时你的油门曲线是否需要超过50%呢？

我用MODE 3的时候，悬停时是用油门曲线的, 上空飞行是用定速的。

悬停时我的油门一般都是30%以下。

tim

楼上说的“悬停时我的油门一般都是30%以下”是在什么样的情况下啊？什么机型？什么齿比？一般来说不会30%这么低吧

caliber

通常我们玩F3C的, 悬停时的转数是1400-1500，上空飞行是1800-2100.

我用MODE4的时候，悬停时是25%。18%也试过.

机型是JR Sylphide 和 Quest Caliber (日本人叫 Impaction), 齿比 10.5:1.

xiaohuanis

天涯为邻

长见识了