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身经百战伤痕累累的小嘉宝

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楼主
发表于 2005-3-16 08:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
飞了近8个月,NI_MH电130次(每次平均6-7分钟)LI电44次(约20分钟)。

摔了无数次,最严重的是5米高直接落地,主桨打在尾杆上,尾杆裂了,用棉线缠绕后502加固。

尾桨多次擦地,被磨短了5mm(直径)
顶头停时打错了杆尾桨直接撞在铁凳子上,断了!502+的确良用到现在,挺好的!


V头的连杆早就断了,用环形针。


带金属球头的十字盘突然裂了,把机身上的支架打断了一半,用有机玻璃做了一个又是绑又是胶。

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沙发
发表于 2005-3-16 08:42 | 只看该作者
支持一下|~~
3
发表于 2005-3-16 10:19 | 只看该作者
楼主真是顽强的坚守了阵地,机机不死,楼主修机心不死!
佩服!佩服!!
4
发表于 2005-3-16 16:07 | 只看该作者
请楼主详细讲讲502+的确良修复尾桨的方法。我的尾桨打断很多片了,因为断面面积小,根本粘不住,想借鉴楼主的方法让它复活。
5
发表于 2005-3-16 18:02 | 只看该作者
呵呵質量可靠
6
发表于 2005-3-16 18:02 | 只看该作者
呵呵質量可靠
7
发表于 2005-3-16 18:02 | 只看该作者
呵呵質量可靠
8
发表于 2005-3-16 18:02 | 只看该作者
呵呵質量可靠
9
发表于 2005-3-16 18:02 | 只看该作者
呵呵質量可靠
10
发表于 2005-3-16 18:56 | 只看该作者
提倡DIY
11
发表于 2005-3-17 00:28 | 只看该作者
可赞可叹啊!实在是高!
12
发表于 2005-3-17 01:46 | 只看该作者
电动502~
13
发表于 2005-3-17 08:52 | 只看该作者
顶`````
14
 楼主| 发表于 2005-3-18 08:22 | 只看该作者
尾桨断以后第一次胶合最重要,因为断裂面的间隙最小,最容易胶牢。
先用一个手(!!!如果有人帮忙,那就用两个手)把断了的尾桨对齐,压紧,然后点502(不要多),保持到粘牢。
找一块最薄的的确良(最好是无纺布),用刀片切成3mm宽的长条,覆盖在裂缝的两面,加502(可以多一点)。
修整一下。
我用了以后感觉不比原来的强度差。
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