RCMK K30S接连发生活塞环偏转

sywg_syg · 发表于 2012-8-20 00:22

二周前我之前运转正常的K30S启动后还没下水发动机突然停转，再次手拉启动时发现缸压偏低，不敢继续，立马拆了发现活塞环已断，活塞顶部(活塞环断裂位置)被啃掉了一块，但活塞环断裂部分是在开口处，被啃的活塞是在排气口处，很显然是活塞环在运行过程中已经偏转了近180度，刮到了排气口造成断裂，并将活塞拉掉了一块，活塞环定位销没能定住活塞环，万幸的是汽缸一点点都没事。回家后淘宝订了新的活塞、活塞环，并把发动机彻底清洗一遍。昨天上午顶着烈日，先磨了四箱油，然后下水继续磨合，20分钟后水中熄火，之后发动下水跑不了一圈就熄火，傍晚收船回家，顾不上吃饭先拆发动机，奇怪的事又发生了，活塞环又转到了排气口位置，还好没断，但仔细检查发现活塞环开口部位已经严重磨损，故意将开口放在排气的位置，汽缸还是能轻松装上，定位销还在，就是凸出不多，起不了定位的作用。感觉收到货时就发现活塞上定位销凸出不多，只是没试着干件傻事，把开口放在排气位置试试能不能装进去。有用过这机头的朋友发生过同样的事吗？

啊华 · 发表于 2012-8-20 01:00

发动机气缸拆了安装时要注意方法。活塞环开口要处于定位销，然后把活塞压进气缸。压时切记千万不能边压边左右转动气缸，因为转动气缸时有可能使活塞环偏移。偏移的环在低速时一般不会断但到在高速就会出现断环

yue9992 · 发表于 2012-8-20 02:01

台灣朋友和髏主遇到同樣狀況:em17:

frenky · 发表于 2012-8-20 09:14

yue兄来了~~~~:em00:

frenky · 发表于 2012-8-20 09:15

我这边的K30也频频出状况~~~华哥仔，你的忠告是对的~~~:em26: :em26:

sywg_syg · 发表于 2012-8-20 09:24

安装方法应该没问题。就目前环的开口能转到排气口位置仍能套入汽缸，并且活塞环定位销仍在且凸出至少有0.5MM左右（估计），个人感觉不是活塞环槽开深了，就是定位销装的太里面了。另外感觉定位销好像比小松等其他发动机都要细，可能受到外力更容易被“钉”进去。因为手上没有合适的工具，无法精确测量槽的深度和定位销的凸出高度。唉，RCMK的活塞比小松要高1MM，没办法找替代品。

wolaiyecyg · 发表于 2012-8-20 09:36

还是用小松29cc吧配件能找qJ代替

sywg_syg · 发表于 2012-8-20 09:46

小松29我有的，现在用在V上面。

真我冻鱼 · 发表于 2012-8-20 10:43

我也试过一次，比你惨烈，缸头活塞活塞环全部报废
是定位活塞环的销子断裂引起的。

RCMK别玩了，这边2台K30R,我的用了久一点，换过缸头活塞一次，低压包烧掉一个，曲轴轴承间隙已经有十丝以上，大概15箱油后动力有下降
另一台，不会超过10箱油，高压包烧毁

感觉这个引擎数据很虚，寿命不长，还有配件是贼贵贼贵

还不如小松29自己改，动力还强一点点

sywg_syg · 发表于 2012-8-20 12:13

我的原装高压包第一次跟船下水还没爽够就听“啪”一下熄火，上岸后检查发现已无火花，后来换了小松的使用至今。不过缸体材料质量的确让我很满意，二次故障均未损伤，如果制成刀剑一定削铁如泥:em15:

wolaiyecyg · 发表于 2012-8-20 12:20

原帖由 sywg_syg 于 2012-8-20 09:46 发表
小松29我有的，现在用在V上面。

现在V配29cc小松能跑多快？

sywg_syg · 发表于 2012-8-21 23:38

活塞已由本地老鸟亲手操刀动了手术，换了新活塞环，周末继续爽:em15:

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