电机后置的MONO1

j8608 · 发表于 2010-12-7 20:52

电机后置的MONO1，请大伙对电机后置的优缺点发表看法。

[ 本帖最后由 j8608 于 2010-12-7 21:11 编辑 ]

zhixing970 · 发表于 2010-12-7 21:07

你自己跑过的感觉如何呢

suzhenghua · 发表于 2010-12-7 21:27

老哥现在还住林子么？？？

dodo · 发表于 2010-12-7 21:37

想看跑的如何 :em26:

fx · 发表于 2010-12-7 21:40

岑哥~~小弟我至今不明白,电机后置有何好处?

zangkan · 发表于 2010-12-7 22:00

软轴是不是就要后置啊。楼主能不能说说具体参数？
我也想用软轴配一条mono

Himalaya · 发表于 2010-12-7 22:24

电机也来帮忙，跟电池/电调一起往左边压份量。:em19:

Himalaya · 发表于 2010-12-7 22:29

如果入水口开在船尾，那么水路和电路都可以做得极短，短到无以复加的地步。

CCIMX · 发表于 2010-12-7 22:34

只要速度跑得起，姿态好，电机前置或后置很重要吗

ww134152 · 发表于 2010-12-8 01:01

传动轴短，震动小些，效率高。

MIYO · 发表于 2010-12-8 10:14

但是人家说软轴的动力损失要比硬轴大噢！那种说法正确啊?:em22:

greennio · 发表于 2010-12-8 10:32

:em15: 后置电机的油田！一个字爽！

lpx1985 · 发表于 2010-12-8 12:22

  由于在起步时候，电机会赋予软轴一个初始扭力N。就相当于给软轴一个初始的应力，软轴自身是用铜丝正反螺旋绞合，与2mm 65#钢支相比较，弹性模量P比较大。因此，软轴的收缩量Δl和所用软轴的长度L成正比。在收缩的同时，也吸收一定量的Nρ。所以，起步的时候，是一个稳定的平滑过渡过程，而硬轴则是呈现出爆发性的。

  硬轴的震动，是由于硬轴本身要克服电机扭力的一个表现形态。只要在屈服点的地方，加以约束，便能减少震动。关键还是看，与电机衔接的同心度。

  软轴的震动小，是由于软轴自身具有良好的可塑性。并不是说，软轴就没有震动。软轴，硬轴的效率高与低，很难有一个准确的性能指标的。
关键还是看怎么装船。

[ 本帖最后由 lpx1985 于 2010-12-8 12:24 编辑 ]

Himalaya · 发表于 2010-12-8 12:51

原帖由 lpx1985 于 2010-12-8 12:22 发表
由于在起步时候，电机会赋予软轴一个初始扭力N。就相当于给软轴一个初始的应力，软轴自身是用铜丝正反螺旋绞合，与2mm 65#钢支相比较，弹性模量P比较大。因此，软轴的收缩量Δl和所用软轴的长度L成正比。在收缩的同 ...

你认真起来还挺认真。:em19:

lpx1985 · 发表于 2010-12-8 13:17

都是:em15: 工作导致的。。。唉。。不认真，会丢饭碗了。。。

一叶知秋 · 发表于 2010-12-8 13:39

应力等等这些东西都随工程力学的老师一起淡出了我的记忆！

j8608 · 发表于 2010-12-8 15:34

原帖由 suzhenghua 于 2010-12-7 21:27 发表
老哥现在还住林子么？？？

很少回去，1区有很多医院的人租房，看了老要条件反射。

救援0艇 · 发表于 2010-12-8 16:48

太专业太认真:em26:

zangkan · 发表于 2010-12-8 18:00

有没有人给一条软轴装配的图片和数据啊，参考一下

j8608 · 发表于 2010-12-8 18:24

不会只有我一个人用电机后置吧，:em15: 看来有可能是玩MONO1电机后置的第一人啦。

电机后置的MONO1

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