GWS P51野马战斗机

wzh · 发表于 2012-3-28 12:51

花了好几天时间,才把一架台湾生产的GWS P51野马战斗机安装好,这架飞机大概是2005年从湖北孝感一架航模经销商那里购买来的,当时的动力搭配是有刷370马达+减速器+10寸的大桨, 一直放着没有安装,飞机的安装还是很复杂和花费时间.

技术参数
GWS P51野马战斗机
全長:737 厘米
翼展:870 厘米
翼面积:13.2 dm²
全备重量:340克~400克
遥控设备:四通道三微型舵机

偶给这架飞机搭配动力的原则:在拉重比不低于80%的情况下, 起飞重量要尽可能的轻,螺旋桨的速度要快,以适应这款高速战斗机的性能

现在采用XXD的一款马达A2208( kv2600)+7X3+2200mah 2S,拉力大约350g, 起飞重量接近400g, 7x3的螺旋桨转速高达14000转,而电流还不到10A,非常好的结果!

广西XXD的A2208 KV2600
国产6x4折叠桨：8V 14.6A，14800转，7V 12.2A，13430转。（启迪滑翔机升级无刷动力的配置，2S 12－15C 1200－1500mAh）
GWS7035HD桨：8V ，破桨了，7V 9.1A，14720转。
GWS5043HD桨：11V 15.2A，21400转，10.5V 14.2A，20650转，10V 13.3A，19800z转。（300－500克高速飞翼后推像真机用的配置。3S 12C－15C 1200－1600mAh）

[ 本帖最后由 wzh 于 2012-3-28 13:30 编辑 ]

wzh · 发表于 2012-3-28 12:52

GWS P51野马的图片继续,不安装电池的重量(320kg)

[ 本帖最后由 wzh 于 2012-3-28 12:54 编辑 ]

wzh · 发表于 2012-3-28 13:32

GWS P51野马的图片继续,加装2S 1900mah电池后的重量

[ 本帖最后由 wzh 于 2012-3-28 13:35 编辑 ]

1987 · 发表于 2012-3-28 13:39

我买过，哈哈，不耐炸

wzh · 发表于 2012-3-28 14:39

我买过，哈哈，不耐炸------是地,所以现在先留下照片,免得以后撞毁后,没有完整的照片啦:em25:

绿头苍蝇 · 发表于 2012-3-28 14:55

桨似乎装反了…… :em17:
2208电机换成kV1800的，电池换成3S 1000mAH的效果应该更好的。

湘江飞鹰 · 发表于 2012-3-28 15:10

还是FMS P51 1.4米好玩

bora1.6 · 发表于 2012-3-28 22:31

老大，是毫米吧？

bora1.6 · 发表于 2012-3-28 22:33

重量(320kg)？

wzh · 发表于 2012-3-29 11:10

重量(320kg)？----不含电池的重量.
今天测试了一下, NND,那些2S电池,只有一块可以持续放电,其它20多秒就歇菜;另外这个马达的震动有点大.
现在不知该如何办理啦:em25:

rogermhchan95 · 发表于 2012-3-29 18:33

(1) 2S电可让朋友送你旧的。

(2) 震动大主要是电机轴炸曲了。

这JJ很贼、易失速，只宜老鸟。

陈伯

mistral · 发表于 2012-3-29 21:08

8寸桨，3S电池比较合适。

wzh · 发表于 2012-9-19 09:14

本帖最后由 wzh 于 2012-9-19 09:46 编辑

8寸桨，3S电池比较合适。------俺把马达换成kv 1500+3S 1600mah+8X3,动力足够大啦,就是头太轻,第一次试飞,头一直上翘,几乎是半失速降落下来.后来把电池往头部塞进去,飞了6次后,炸机啦,现在P51在家里的一个阴暗角落里睡觉啦,好在飞行前留下了照片,不然只能看到.......^_^!

GWS P51野马战斗机

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那些2S电池,只有一块可以持续放电,其它20多秒就歇菜;另外这个马达的震动有点大

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