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ALIGN91HZ与OS91HZ发动机,你真的了解吗?

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楼主
发表于 2009-4-12 20:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
随着YT700在我们国内的热销.ALIGN也随着推出了ALIGN91HZ发动机,这颗OS的力作.使OS直机发动机的扭力又上了一个新的台阶,使不少的爱好者爱不释手.但OS原厂也推出了OS91HZ.这两个发动机其实就是一个妈生的兄弟,除了发动机上的LOGO不同之外,其他完全一样.本人为了参加这次的高安杯比赛,索性就每种买了一个,主机和备机各装了一台.经过一段时间的使用发现两台发动机的油针调法几乎完全不同.这就使我非常的奇怪了.同样的燃料,为什么油针的调整范围却差别如此之巨?ALIGN91HZ 中速1.25 高速1.5,而OS91HZ却中速只能达到1.8 高速1.75很保守的范围.对这个发动机我也是新手,于是仔细的阅读了OS91HZ发动机的说明书,发现原来是用30%的油时,缸头垫片需要使用0.2mm的。而使用15%的燃料时,却要使用0.1mm的垫片。亚拓就很聪明,知道大家几乎都会使用30%的燃料,所以出厂就带的是0.2mm厚的垫片。而OS91HZ出厂却使用了0.1mm的垫片,所以大家在使用时,需要自己更换成0.2mm的。经过今天的飞行,OS91HZ的油针范围变得和ALIGN91HZ一样宽广,调节可以更加细腻。所以请使用OS91HZ发动机的朋友注意,使用30%的燃料时务必将缸头垫片换成0。2mm厚的,不然你的发动机会死得很难看哦!
[em02][em02]
忘记补充一句了:台湾的“铁汉”兄弟有一篇博客就是写关于这个发动机如何调整的,相信很多人也都看过。值得注意的是他使用的就是一个“ALIGN91HZ”发动机,JK大师调整时中速是一圈放三格,高速是1。5圈再收一格。

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沙发
发表于 2009-4-12 20:55 | 只看该作者
学习~~~~帮顶~~~
3
发表于 2009-4-12 21:15 | 只看该作者
:em26: :em26:
4
发表于 2009-4-13 03:28 | 只看该作者
感谢:em05:
5
发表于 2009-4-13 20:49 | 只看该作者
os91hz的目标是f3c项目,在国际赛理指定15%的所以是0.1mm,
6
发表于 2009-4-14 15:13 | 只看该作者
浩然真专业
7
发表于 2009-4-14 16:51 | 只看该作者
不错,帮顶
8
发表于 2009-4-15 15:14 | 只看该作者
的确是高手 这样的细心
9
发表于 2009-4-15 20:23 | 只看该作者
浩然的帖子 顶一个 谢谢
10
发表于 2009-4-16 00:15 | 只看该作者
学习学习。
11
发表于 2009-4-16 09:10 | 只看该作者
:em26:
12
发表于 2009-4-16 12:30 | 只看该作者
学习了
13
发表于 2009-4-17 18:58 | 只看该作者
:em26:
14
发表于 2009-5-24 23:04 | 只看该作者
好贴,虽然没有这个机器,先学习一下。:em15:
15
发表于 2009-5-25 22:00 | 只看该作者
太感谢这个贴了 太感谢LZ了 我是新手 也是 买了OSHZ91 还正愁 那个垫片时要干嘛的。。!原来是这么一回事啊 !我一开始打算用15%的油来练习  以后需要 在加上垫片! 好贴啊   一定要顶啊
16
发表于 2009-8-2 19:04 | 只看该作者
学习
17
发表于 2012-3-19 10:11 | 只看该作者
:em26: :em26: :em26: :em26:
18
发表于 2012-3-19 10:37 | 只看该作者

标题

卧槽,那20%肿么办?
19
发表于 2012-3-19 21:22 | 只看该作者
原帖由 醉酒驾车 于 2012-3-19 10:37 发表
卧槽,那20%肿么办?
20
发表于 2012-3-21 20:56 | 只看该作者
好帖
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