新做的3MM D板室外机，SU机型，154g

honda-cvj-k · 发表于 2012-10-1 23:44

配置如下

翼展820，机长860

电机：朗宇2204 KV1800 + 4轴正浆8045

电调：ZTW12A 剥皮

舵机：es08a减重至6.5g Magic rcm4.3g两个仅作小规模减重

电池：双天550mah7.4v

舵角、电机座：添翼兄的

自制玻纤舵机座（以后买碳纤板叫代工算啦，自制伤身伤神）

全部涂装均笔绘

UHUpor粘合，热熔胶基本上耗掉2条（很重）

honda-cvj-k · 发表于 2012-10-1 23:50

下次做一架装备led灯光的用作夜航，毕竟白天时间不是很多，而且小弟不具备室内飞场

LED都是5mm规格的，白、红、黄、蓝、绿 5大主色

数量大概25粒，功耗2W左右

单节锂电降压供电，工程有点大，不知何日竣工！

rx712345 · 发表于 2012-10-1 23:51

沙發~

唐山小伙 · 发表于 2012-10-1 23:53

手艺比我强。。。。。

honda-cvj-k · 发表于 2012-10-1 23:58

主翼的斜撑最费神，穿过翼刀还能保持一条直线，我都很佩服自己

我爱丰田绿 · 发表于 2012-10-2 23:34

热熔胶……可惜D板了~~~~~

tianletang · 发表于 2012-10-3 13:06

做的不错

pascle · 发表于 2012-10-3 13:20

用的什么电机，是朗宇的么

guoshiwei111 · 发表于 2012-10-4 19:33

这个重量室外够呛能飞有一点风就完

honda-cvj-k · 发表于 2012-10-5 10:53

我爱丰田绿发表于 2012-10-2 23:34
热熔胶……可惜D板了~~~~~

不用热熔胶，用4方小块加厚斜撑支点的做法，我觉得比较麻烦，不太适合我。

弃epp改D，目的就是贪图方便。epp机身做多了，每次制作都是噩梦，所以懒得为几g的差别大费周折

honda-cvj-k · 发表于 2012-10-5 10:56

guoshiwei111 发表于 2012-10-4 19:33
这个重量室外够呛能飞有一点风就完

看老天爷脸色做人，习惯了

孤独小鸟 · 发表于 2012-10-6 12:53

添翼的东西你都用了，为什么你还要上热溶胶啊，加强用的太多，D板刚性本来很好的，你看看这个贴子http://bbs.mx3g.com/thread-210485-1-1.html

honda-cvj-k · 发表于 2012-10-6 23:26

在好多人看来，上面的斜撑没什么必要，升降撑两根足够。

但飞机做好之后发现不行，拿在手里哪种摇摇晃晃的感觉很不爽。

而且我没有室内飞行的条件，室外飞行难免有时候有风，那么整体强度就很重要

当然，就是把机身上面都炸烂，只要下面没事照样可以飞，不过什么都要按实际出发

我飞机都放在小车后备箱，都是躺着放，如果站着放，几下刹车可能就在里面撞坏了，所以都放一堆胶袋，然后躺着放，再出去飞。这样一来，飞机上面的强度一定要达标

条件限制没办法。

斜撑还有比热熔胶更简便的方法吗？

honda-cvj-k · 发表于 2012-10-6 23:28

添翼兄那里就买了:电机座、舵角

这两样跟热熔胶没什么冲突啊

我爱丰田绿 · 发表于 2012-10-9 00:28

斜撑用UHU~~~

猪头王子 · 发表于 2012-10-9 12:19

楼主理念落后了

就爱飞 · 发表于 2012-10-9 20:43

就爱飞 · 发表于 2012-10-9 20:44

就爱飞 · 发表于 2012-10-9 21:07

舵角那买的给介绍下

一飞聪天 · 发表于 2012-10-11 15:30

用D板做室外机~还用热熔胶了~

[室内机] 新做的3MM D板室外机，SU机型，154g

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