悍马H1进度

cat7406 · 发表于 2009-12-20 00:58

车顶用0.4厚的黄铜带又重新做了一遍，原来那个是紫铜带用焊锡焊接的，今天心血来潮用汽油熔焊机喷了一下，不但没焊住，还严重变形……最后总结出经验来，做车顶之类的平面部件还是黄铜带好，硬度够啊！

http://user.qzone.qq.com/24029562/photo/22dd97f2-bda8-4aa9-8661-ce94ca648b89/
上面的地址是我qq空间相册，有这模型制作过程～

[ 本帖最后由 cat7406 于 2010-2-9 23:46 编辑 ]

yonglaishun88 · 发表于 2009-12-20 01:09

:em26: :em26:

cat7406 · 发表于 2009-12-20 01:29

另外还有请教个问题：关于机器盖的打造，我打算用AB水做个硬的模具，之后把紫铜带烧红了之后放在硬模具里面敲出形状来，不知道这个办法可行吗？

妄云 · 发表于 2009-12-20 02:41

:em26: :em26: :em26:

DreamonII · 发表于 2009-12-20 02:57

原帖由 cat7406 于 2009-12-20 01:29 发表
另外还有请教个问题：关于机器盖的打造，我打算用AB水做个硬的模具，之后把紫铜带烧红了之后放在硬模具里面敲出形状来，不知道这个办法可行吗？

AB水可能强度不够或太脆。。。
耐高温能力也不太清楚。。。

[ 本帖最后由 DreamonII 于 2009-12-20 02:59 编辑 ]

DreamonII · 发表于 2009-12-20 02:59

强烈建议LZ做成动力模型。。。
静态的再好看，
失去了车的本来意义。。。

壬辰龙 · 发表于 2009-12-20 07:46

楼主好手艺！:em26:

50钻铣 · 发表于 2009-12-20 11:21

:em26:

xshhh · 发表于 2009-12-20 11:56

车做得好:em26: 拍照麻麻地。

cat7406 · 发表于 2009-12-20 17:44

这个车是可以遥控的，前些天我还问了关于伞齿轮传动的问题，最终都会用在这车上。

另外又有新问题：最近我正在做底盘。3mm厚的黄铜板，请问大家有什么好办法能精确切割那？

bear · 发表于 2009-12-20 19:54

印象中铜蘸火之后就会变得很柔软而易于加工，我用黄铜试验过，确实是如此。0.1的铜片烧红后用凉水蘸火，然后感觉有点像锡箔纸的样子，用把小锤子可以敲成很多样子，定型之后再次烧红，然后退火，就又变得很硬。不知道紫铜行不行

cat7406 · 发表于 2009-12-20 20:55

多谢楼上，我最近在用黄铜加工外壳部件，我去试试看。

vr6070 · 发表于 2009-12-20 21:13

确实铜的特性是淬火变软，延展性好，退火变硬

cat7406 · 发表于 2009-12-20 21:19

那么我在家里，条件有限的情况下，怎么进行退火的工序呢？
我有天然气灶、汽油熔焊机，还有点摩托车防冻机油……

xshhh · 发表于 2009-12-20 21:21

紫铜高温延展性好，黄铜高温会变脆，锡、锌会释出。

瞎折腾 · 发表于 2009-12-20 23:40

原帖由 cat7406 于 2009-12-20 00:58 发表
车顶用0.4厚的黄铜带又重新做了一遍，原来那个是紫铜带用焊锡焊接的，今天心血来潮用汽油熔焊机喷了一下，不但没焊住，还严重变形……最后总结出经验来，做车顶之类的平面部件还是黄铜带好，硬度够啊！

楼主看过这个吗在网上找一下你会茅塞顿开

瞎折腾 · 发表于 2009-12-20 23:41

我也在做车模不过看完这个有点受打击 :em15:

宝莲灯 · 发表于 2009-12-21 00:11

楼主钣金功夫了得呵！:em26: 建议用DIY一台点焊机来焊，就不会有这么多焊疤了！:em24:

宝莲灯 · 发表于 2009-12-21 00:16

原帖由 cat7406 于 2009-12-20 21:19 发表
那么我在家里，条件有限的情况下，怎么进行退火的工序呢？
我有天然气灶、汽油熔焊机，还有点摩托车防冻机油……

天然气灶火力达不到，必须有氧气助燃，退火要有保温措施才行！

猫豆 · 发表于 2009-12-21 00:31

加油啊，关注中

悍马H1进度

评分

主题

【站内推荐】 /1