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真正纠结带自愈能力的中特威40A,我敢不敢让你上天?

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楼主
发表于 2011-2-25 11:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
前一阵为了飞涵道,淘了一只中特威40A电调。回到家当然要把货物全部测试一下才能确定质量没问题,免得日后使用时口水。

结果测试到这只电调时,居然电源短路!把电池的焊点都打断了(正负极红黑色都小心区分,绝对没错,犯这种低级错误还不至于)。郁闷坏了,用FLUKE17B测量电调进线,阻值很高,用二极管档位测,压降无穷,都没问题啊,试了好几次,全都是噼噼啪啪火光狂闪,没办法,给厂家打电话沟通,那边态度倒是很不错,让我把东西连同保修证书一起发过去,倒也算负责。:em15:

昨天,在发包之前不死心,又把电调插到电池上,这下出现怪事了。插头不打火不出声了,上电机上接收,打开遥控器一推油门,嘿,一切正常了。连着试了N次,次次正常:em23:

你们说,这电调我是发回去还是不发?发回去恐怕一试机厂家直接就给我返回来了,肯定是没问题的答复。
不发?我敢不敢让它上天。:em17:
纠结中....................:em25:

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沙发
发表于 2011-2-25 12:28 | 只看该作者
当然要返厂检查啦。。。估计是某些器件虚焊,相互短路所致,有时碰上了,有时没碰上。。。:em16:
3
 楼主| 发表于 2011-2-25 14:37 | 只看该作者
问题是我本身就是电子人员,普通问题不在话下,但厂家又不让私自开包装。关键是涉及到保修问题。
就这样交给厂家,我还真有点不放心。
不给,就纠结了。
4
发表于 2011-2-25 16:06 | 只看该作者
发给厂家,免得自己费心,也有风险

[ 本帖最后由 JerryZhong 于 2011-2-25 17:32 编辑 ]
5
发表于 2011-2-25 16:22 | 只看该作者
这个一定要返了 不用问 肯定是内部有短路的地方 反复上电把短路的地方 打开了 就好了 这样的东东还能上天吗
6
发表于 2011-2-25 20:32 | 只看该作者
地面试车一个电再决定
7
 楼主| 发表于 2011-2-25 22:31 | 只看该作者
过两天,用f3a上天试试,不炸的话,就用在F18上。
8
发表于 2011-2-26 16:55 | 只看该作者
安全起见
9
 楼主| 发表于 2011-3-8 14:59 | 只看该作者
已经用了十几个起落了,就是后来有时候电机不启动,需要先开控,然后把T插拔下来重新上电才行。:em17:
目前还在试验中。发现舵面有乱动现象,不知道原因在哪里?
10
发表于 2011-3-8 15:19 | 只看该作者
我也是:em15: 准备自己修了,我的情况应该只是电容问题。
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthre ... &extra=page%3D1
11
发表于 2011-3-8 16:37 | 只看该作者
估计是那几下通电把该烧断的地方烧断了
12
发表于 2011-3-15 11:09 | 只看该作者
还是返修好
13
发表于 2011-5-11 00:15 | 只看该作者
路过
14
发表于 2011-5-13 03:50 | 只看该作者

11楼的说法非常有可能!!!

搭锡的地方被烧断了,ZTW有没有出厂质检??
15
发表于 2012-10-13 22:52 | 只看该作者
16
发表于 2012-10-14 00:14 | 只看该作者
是不是其中的一组桥臂驱动管带有静电导通了  烧了带电的一个 就看不出什么异常  感觉好了
17
发表于 2012-10-24 15:31 | 只看该作者
18
发表于 2012-10-26 19:41 | 只看该作者
确实很纠结
19
发表于 2012-10-26 19:53 | 只看该作者
用的起FLUKE的就知道一般从事电子行业
20
发表于 2012-10-29 15:42 | 只看该作者
建议还是返厂吧  给写个条  说明问题

要不就下决心 开封 自己彻查

带病飞不安全
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