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遥控系统自动应急供电

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楼主
发表于 2013-5-14 22:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
没有因为BEC或者接收电故障炸鸡的,我做了一个“自动应急供电板”
双BEC完全独立,主BEC用3S2000供电,发生故障后,备份BEC用2S500供电,可以坚持一个起落。着陆后检查指示灯,及时更换主电源。
不用BEC的话,两块电池也可以实现切换。
不知道有没有用呢,在装新机,准备用上。

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沙发
 楼主| 发表于 2013-5-14 22:19 | 只看该作者
没人关心供电问题?沙发自己的
3
发表于 2013-5-14 22:23 | 只看该作者
我表示关切,等后续测试报告。

4
发表于 2013-5-15 00:31 | 只看该作者
电源一但一断,那些需要初始化的设备怎么办?

5
发表于 2013-5-15 16:36 | 只看该作者
这叫容错电源:一块电源故障后另一块立马干活,无缝连接。这个bec恐怕要增加一些电路
6
发表于 2013-5-15 17:01 | 只看该作者
主意不错
7
发表于 2013-5-15 22:41 | 只看该作者
你们说的BEC是怎么连接?我的是好盈铂金版电调,带BEC,怎么接?
8
发表于 2013-5-15 22:42 | 只看该作者
你们说的BEC是怎么连接?我的是好盈铂金版电调,带BEC,怎么接?
9
 楼主| 发表于 2013-5-21 13:38 | 只看该作者
本帖最后由 dddfman 于 2013-5-21 13:41 编辑



双电源供电板已经做出来了,原理很简单(越简单越不容易出故障~),目前装在110E上测试中,主BEC用10S的动力电,输出6V/20A,副BEC5.5V/6A用一个2S/500MAH的小电池供电,动力电或主BEC出现问题的情况下,副BEC自动接手,可供飞机坚持10-15分钟操纵。根据计算双BEC的可靠性会大大提高,假如主BEC可靠性是95%(正规厂家出的BEC应该不止),副BEC可靠性是90%,那么双BEC出现供电问题的可能性是(1-0.95)×(1-0.90)=0.5%!在没有钱买超级可靠性的极品BEC之前,用两个便宜BEC实现高可靠性供电,还是有必要的。


补充:切换速度是纳秒级的
10
发表于 2013-5-21 13:48 | 只看该作者
不错不错,实用性比较高。
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