求助，返厂后出现的问题。掰杆启动之后，马上电机就停（问题解决了

peepyu · 发表于 2013-1-9 21:55

本帖最后由 peepyu 于 2013-1-11 00:13 编辑

要想启动，必须保持掰杆，然后油门往上走，到10%以上，再松杆，才醒。如何解决？
[media=x,500,375][/media]

问题已经解决了，原因是调试的时候imu没有放好，侧挂，导致wkm错误认为落地上锁，已经解决！感谢天津雷傲俱乐部的支持

皇家狮鹫 · 发表于 2013-1-9 22:25

请问，用的什么电调？

尝试着将怠速调为“高速”试一下。

peepyu · 发表于 2013-1-9 22:46

继续测试发现，系统处于“超级”立即停止模式，不论什么状态，不管是落地，掰杆启动还是别的什么，只要油门在10%以下，马上停转上锁。就算是立即停止模式，10%以下还会有3秒的时间让你推油门复转，但是我的只要停了，马上上锁。
另外既然掰杆后能马上转，说明怠速不低，求解

rx712345 · 发表于 2013-1-9 22:54

87654321 · 发表于 2013-1-9 22:55

超级立即停机，还有这模式？

peepyu · 发表于 2013-1-9 22:56

说一下情况，这个wk原来飞过，用的天行者40a电调，4822电机，一直挺好的。前几天飞没电掉下来摔了一下，之后不放心，就返厂了，经过测试没问题又发回来了。
我刚才说了，掰杆后电机马上开始旋转，应该就不是怠速问题。然后我马上松杆，不管松哪个杆，只要一有回中的动作，电机马上停转上锁。
后来我没办法，掰着杆推油门，好歹能保持转速了，幸亏我是美国手，要是日本手，副翼和油门一个杆，再带上桨，起飞非侧翻不可。
之后只要油门降低，马上上锁，这要是上了天，稍微一个失误死定了。
刚刷了一遍固件，没有效果，还是这个情况

jjdream · 发表于 2013-1-9 23:00

电调重新校准

peepyu · 发表于 2013-1-9 23:20

上锁和电调有关系吗

皇家狮鹫 · 发表于 2013-1-10 10:43

peepyu 发表于 2013-1-9 23:20
上锁和电调有关系吗

是悟空？

除了锁定之外。其他的都能正常飞行么？

另外LZ尝试一下手动模式，是否也是同样的效果？

peepyu · 发表于 2013-1-10 14:40

这种情况不敢起飞，听声音感觉是正常的，你说的常识手动模式我只能等晚上回去之后试试，等晚上再来汇报

peepyu · 发表于 2013-1-10 22:07

皇家狮鹫发表于 2013-1-10 10:43
是悟空？

除了锁定之外。其他的都能正常飞行么？

被你说中了，手动模式正常！姿态和gps姿态模式不正常。

皇家狮鹫 · 发表于 2013-1-11 10:43

皇家狮鹫发表于 2013-1-10 10:43
是悟空？

除了锁定之外。其他的都能正常飞行么？

被你说中了，手动模式正常！姿态和gps姿态模式不正常。

为了安全考虑，姿态或GPS模式下，油门低于10%，姿态角大于70度，会自动停转，所以才有您的现象

求助，返厂后出现的问题。掰杆启动之后，马上电机就停（问题解决了

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