皮拉图斯“搬运工”----瑞士PC-6轻型运输机模型的试制

zhh · 发表于 2010-9-14 12:44

kt板，层板，泡沫板做体型大的模型应该有很多优点，kt板做蒙皮套上写真膜后强度及抗拉十分理想，外观处理方便清洁，成本也低，层板作主体结构适应各种引擎的安装，泡沫板做曲面太方便，如翼尖机头罩等。kt板作蒙皮的缺点是很难实现光顺的双曲面，一节节的台阶看着不舒服，尤其像塞斯纳之类的机型。看到搬运工的三面图后觉得它的机身机翼非常适合kt板的工艺要求，于是乘着暑气难出的时机将它完成，现将大至制作过程与喜欢这类机型的模友分享。翼展2080mm，翼面积52cm平方，飞行重量3750g。发动机OS55.

待发

fiyang · 发表于 2010-9-14 12:52

我想请教下，你的蒙皮图纸怎么设计的？？

zhh · 发表于 2010-9-14 12:59

将三面图作为底图，用coreldraw框线填色，比例自己设置。

hjf310 · 发表于 2010-9-14 13:29

:em26: 等完工

hymch · 发表于 2010-9-14 13:36

已经完工并试飞了，http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=411871，这是老同志发上来的制作过程和图纸。

zhh · 发表于 2010-9-14 19:43

开始粘合

粘合时可先完成一半，待泡沫胶干后对准中线切修多于的kt板

再粘合另一半。

方向舵分两半加工，活动面用细齿木工锉锉出斜面，先用热溶胶粘上绞链再将两半合拢。

待续

iloveduck2001 · 发表于 2010-9-16 01:16

这个机身构架的设计，比很多商品机都好，简单，高强度，绝对是不可多得的教材，真希望能看到楼主更多关于机身构架细节的照片，好好的学习一下，收藏了

龙飞凤 · 发表于 2010-9-16 07:09

反正闲着没事顶一下

yam138 · 发表于 2010-9-16 11:48

看上去不錯，頂了！

kooguo · 发表于 2010-9-16 12:07

甲醇对热熔胶腐蚀很大啊这就是我放弃了用KT玩油机的原因 LZ做的真漂亮

youlan · 发表于 2010-9-16 15:10

很棒的工艺！不用费心涂装了，机翼有制作过程吗？

zhh · 发表于 2010-9-16 22:10

谢谢各位的关注，有图待整理再发。

独飞 · 发表于 2010-9-16 22:31

再来顶PC-6

peter · 发表于 2010-9-16 23:32

两米多的飞机不如直接汽油机了，油便宜。
后期成本低啊。。。

飞艇 · 发表于 2010-9-16 23:53

好手艺定做一架3米的如何用62发动机？

skice · 发表于 2010-9-16 23:56

真漂亮啊。

zhh · 发表于 2010-9-17 09:05

原帖由飞艇于 2010-9-16 23:53 发表
好手艺定做一架3米的如何用62发动机？

可帮你将打印彩图调到3米，其它的得你自己做。

zhh · 发表于 2010-9-17 09:21

起落架用废易拉宝的支架，该管外径10毫米（薄铁皮）与塑管组合成减震套，弹簧用8mm的压簧，或将拉簧拉成压簧，铁管的一头用台钳压扁钻4mm孔。

待续

zhh · 发表于 2010-9-17 09:32

原帖由 peter 于 2010-9-16 23:32 发表
两米多的飞机不如直接汽油机了，油便宜。
后期成本低啊。。。

原打算用汽油机，所以构架增强许多，手头有55机先试试再说。试飞后发现三分之一油门可以平飞，二分之一就飞得很爽，别看3700多克，快赶上滑翔机了。

飞艇 · 发表于 2010-9-17 21:23

我是做不成的没条件哭一会吧待楼主弄个批量的 3.2米搬运工:em15:

皮拉图斯“搬运工”----瑞士PC-6轻型运输机模型的试制

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不错不错

好飞机啊，漂亮。

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