FS80AR 自配油磨车

limeijian961 · 发表于 2013-4-17 11:03

本帖最后由 limeijian961 于 2013-4-17 12:00 编辑

2000年一手买的三叶FS80AR四冲程发动机，一直没用起来，十三年后终于让它活了。由于噪音大，怕扰邻，所以特地找了个没人的地方，但树叶多，不敢开大油门，整个过程都没有超过4分之三的油门，被螺旋桨卷进去的树叶子太多，怕出现安全问题，而且用手控制风门，也不太安全，还不稳定。先上图：

在整个磨机过程中，发现有个问题，就是去掉点火头电源后，发动机震动会突然变大，排除的烟雾也明显增加，问下调发动机老手这是正常现象吗？
我觉得移去点火头电源后，可能导致甲醇燃烧反应变慢了，还有就是可能有部分未完全燃烧，然后就排除。大家可以从视频中发现，未去掉点火电源时，排除的烟很小，有时候还是透明的。

放在板凳旁边的是温度计，传感器贴在气缸散热片上，显示最高温度达到了110多度，估计气缸内可能有200度以上，应该不算太高吧！
实验烧了一箱油，大概300cc。整个实验结束后，观察排气筒，没有发现黑色油滴，都是淡黄色的，想来积碳应该不严重，以下是试验后排气管油滴：

自配油比例为70%的分析醇，30%的蓖麻油

请看视频：

[/media]

hunt2046 · 发表于 2013-4-17 11:57

好像国外

hunt2046 · 发表于 2013-4-17 11:58

哦不对看了凳子就是国内了

dion0000 · 发表于 2013-4-17 12:00

沙发?~~~你妹的字数~~
看你用手在附近操作总有些担心~~

卡斯特 · 发表于 2013-4-17 12:02

怎么转向好像是反的？

wolaiyecyg · 发表于 2013-4-17 12:16

比例 8:2 你蓖麻油多了

limeijian961 · 发表于 2013-4-17 12:22

wolaiyecyg 发表于 2013-4-17 12:16
比例 8:2 你蓖麻油多了

主要考虑到这机器从未使用过，虽然已经有十几年的年龄了，但就是新机器。蓖麻油比例高点想磨合下，等磨合好了是要用8:2的

limeijian961 · 发表于 2013-4-17 12:23

还有就是积碳问题，之前很多人说积碳明显，我想可能是温度太高引起蓖麻油部分燃烧，如果发动机始终控制在中高速，就是不要让其温度太高，是不是就可以部分解决积碳问题

wolaiyecyg · 发表于 2013-4-17 12:24

limeijian961 发表于 2013-4-17 12:22
主要考虑到这机器从未使用过，虽然已经有十几年的年龄了，但就是新机器。蓖麻油比例高点想磨合下，等磨合 ...

素油磨合就行了飞的时候用含15%的硝基甲烷

duoer · 发表于 2013-4-17 12:27

woxihuannimm · 发表于 2013-4-17 12:30

limeijian961 · 发表于 2013-4-17 12:31

油我都是过滤过的，杂质很少，关键价格便宜，差不多10元一升吧

limeijian961 · 发表于 2013-4-17 12:32

四冲的省油，300cc怠速部分，中高速部分，总共烧了40多分钟

sharebei · 发表于 2013-4-17 12:55

看来板凳也要灰起来了,

zyy123 · 发表于 2013-4-17 13:04

我是来看照片的,什么镜头?好油润--舒服

limeijian961 · 发表于 2013-4-17 13:24

zyy123 发表于 2013-4-17 13:04
我是来看照片的,什么镜头?好油润--舒服

宾得大公主

limeijian961 · 发表于 2013-4-17 13:25

sharebei 发表于 2013-4-17 12:55
看来板凳也要灰起来了,

是这样啊，如果我不压着板凳，真的是要飞了

苍龙 · 发表于 2013-4-17 13:35

zyy123 · 发表于 2013-4-17 14:01

limeijian961 发表于 2013-4-17 13:24
宾得大公主

原来是一家人啊,我KX,多交流.

xp5885 · 发表于 2013-4-17 14:01

LZ 你说的这个问题，我觉得应该是你的油箱太高啦。。。你这样安装不是要给发动机挂针了吧。。

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