本帖最后由 机肉先生 于 2013-1-27 01:20 编辑
我在入了450空机后一直没组装起来
就担心直接450 心理压力大 容易炸坏
大半年了就是在纠结着用什么飞机去练习6通手感 怎么样过渡最省钱
想着只要能够有450结构和手感 然后再练450 就能防止炸机而烧钱
以下是纠结过的几种机型：
1.小六通：纠结过迷你小六通 可惜没有450结构 没有450大机手感 配件贵
（就算你会飞迷你小6通 就也算能飞450了 可是还是等于多买了一个飞机 直接450和多买一个过渡飞机 哪个更省钱？小六通的钱 够450小炸好几次了）
上手小六通 可能更快学会6通 但不完全等于450手感 最后还要回到450 只不过直接450会慢一点学会罢了 时间问题 这期间也可以让自己多学一些经验知识
2.丘比特：纠结过丘比特4通副翼机 有450手感 没450结构 配件又不多 而且已经停产了
3.ESKY：纠结过ESKY 016 有450结构 全套便宜 配件价格一般 但是没人说好飞 论坛里只见骂声一片
4.250级：纠结过200级 250级 有450结构 200级全套配下来更是便宜 但是都太小 动作太快 上手的新手说 在室内刚起飞就要撞 在室外又风太大
确实不适合新手入门 250级也是如此 而且配件价格比450还贵
主要是还不好调适 只利于有经验的老手 操控能稳住 调试能调好 这样的人去休闲飞
最后决定 还是直接450最划算！
1。配件：配件价格最低 而且各种档次都有 各种升级件都有
2.保有量：论坛玩450模友最多 讨论的话题最多 群里随便问一个老手 都能指导学习
3.上手快：新手入门 悬停比250要稳 比200要稳
4.发展空间：直接是大机的手感无论以后玩500.550.600.700还是什么的 都可以直接上手
5.大小适中：可以算是最有前途的入门型练习机 相比较下 也是最小的练习机 （200.250不算入门最佳练习机）
说大不大 说小不小 完全看个人怎么去装包运输罢了
6.后期维护：调试 维修 零件都不算很小 还能看得清
所以直接450才是王道！一定练好模拟器 起码对尾悬停要练好 然后直接450才是最省钱的！
（或者模拟器练好了 拿别人飞机练习 也很省钱！哈哈··）
借鉴下别人的视频 人家也是新手 这种离地一两寸的悬停 怎么会难呢？大不了马上关油门 就稳在地上了
http://5imx.3vwed.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=716207&extra=page%3D1
不要怕炸 其实不难 最后一句：还是要相信群众！为啥450最多人玩 是有一定道理的
（其实老手都告诉过我不下30次了 ：“就是直接450！” 之前我都不信呢！现在发帖子告诉你们 信不信由你！反正我是信了！）
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发表于 2013-1-27 01:03
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