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紧急求救:450金属十字盘关节轴承居然卡死

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楼主
发表于 2005-6-2 13:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
早晨在飞450时,突然升降舵及副翼不受控,紧急降落。检查发现问题原因居然是450金属十字盘关节轴承卡死,拆下后用手无法活动,关节轴承非常紧,在关节轴承孔内插入一根主轴要用较大的力才能活动,发现关节轴承球面有划痕,滴入点润滑油仍解决不了问题,仍很紧。不解?轴承配合得非常严密,从外部根本进不去任何东西,如果外部有灰尘落在球表面不足以划伤轴承球面,受损部位在十字盘底部球面,而且该部位在飞行时根本暴露不出来。但因不了解轴承结构,无法取下轴承球。绝对想不到的问题。太离奇了吧!:em04:
    求救:如何取出轴承内球?看看到底是什么问题。

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沙发
发表于 2005-6-2 14:05 | 只看该作者
是全金属版本的十字盘吗?
我的半金属的用到现在还很好呀!
关注你发现的问题。
3
发表于 2005-6-2 15:40 | 只看该作者
没出现过你说的现象  关注中
4
发表于 2005-6-2 17:03 | 只看该作者
离奇!
5
 楼主| 发表于 2005-6-2 20:14 | 只看该作者
是全金属的十字盘,发现关节轴承球面不是划痕,是加工过程中的斑点,凸凹不平,因为摆动量不大,一般情况下暴露不出来。经过加润滑油旋转摆动,已经顺滑多了,但在摆动到某个角度仍阻力较大,不敢装机,万一在飞行过程中再卡住,造成的损失会更大。怀疑是不是出口转内销的产品?产品质量大打折扣。:em04:
6
发表于 2005-6-2 20:20 | 只看该作者
但愿我的不会像这样。
7
发表于 2005-6-2 20:39 | 只看该作者
baiming  在 2005-6-2 08:14 PM 发表:

是全金属的十字盘,发现关节轴承球面不是划痕,是加工过程中的斑点,凸凹不平,因为摆动量不大,一般情况下暴露不出来。经过加润滑油旋转摆动,已经顺滑多了,但在摆动到某个角度仍阻力较大,不敢装机,万一在飞行 ...


对  我装金属10字盘也遇到一样的问题 装了后 很紧 最后只有打点油 手拉动 磨活 现在好了 不然舵机又要坏了!!!!!!!!!!!!
8
发表于 2005-6-2 21:23 | 只看该作者
我的半金属的那天也脱落了,我靠,幸亏家里飞的低,我说怎么突然无法控制了,我用手一压又回去了,不知道会不会再掉??????????????????/
9
 楼主| 发表于 2005-6-2 21:24 | 只看该作者
将金属十字盘关节轴承球面斑点处用细砂纸轻轻打磨,加点润滑油旋转摆动,比较顺滑了,看来可以装机试飞了。无论如何不该出这样的问题呀!只要能用住就万幸了。但愿不会被再次卡住了。:em05:
10
发表于 2005-6-2 22:31 | 只看该作者
十字盘应该是没有问题的
除非你买了返修的货
我听说过有这样的翻修后卖出来的
原来最早的一批十字盘有上下分离的故障
后来亚拓都收回了
现在新的金属十字盘应该没有这个现象了
11
发表于 2005-6-3 06:30 | 只看该作者
关注。。。
12
 楼主| 发表于 2005-6-3 07:34 | 只看该作者
估计我买配件的这个商家应该没问题的,只能说碰上了吧。弄好后今天早晨飞了两块电池没出现问题。就怕再出现这样的情况那可就惨了!
13
发表于 2005-6-3 13:43 | 只看该作者
我遇到过这种情况,主轴生锈也会这样。方法如下:
1:把其它无关附件拆掉。
2:用外直径约8MM,高8MM,内直径的铝管(或加工)套在十字盘上部,倒放于台钳(两空上),用铝块敲主轴后可取出。
3:主轴抛光并上油。
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