我的亞拓 450X 小病

ng3c

新的 450X 剛完成，調整後飛過幾趟，但出現一個不尋常情況。會在飛行時間歇失掉動力，這情況只是瞬間,即失去動為時很短，可能是 1/5秒。應該不是電池問題，因電池是剛充滿，有時發生在剛起飛頭一二分鐘間。但繼續去飛全無問題。請各前輩分析一下。

450X 配置：
全亞拓配備
- Align 400LF - KV2800馬達
- Align Brushless ESC 25A with BEC(Governer Mode)電變
- Align Super Micro Servo (Torque)9g
- Align Super Micro Servo (Torque)9g
- Align Super Micro Servo (Torque)9g
- Align Super Micro Servo (Speed) 6g
- Align Receiver 6 接收
- Zoom Gyro
- 11.1V 1700MAH 鋰聚合電
:em22::em22:

dmagic1

看看电源插头是否可靠？

ng3c

電源插是T插，很結實。

hyf_lj

用的是什么电池
几C放电的电池
电调和电机温度高吗

ng3c

用的是 Jet Power 11.1V 1700MAH 8C 鋰聚電
我現在都在練停旋階段，飛完10分鐘電池都是微溫。
在瞬刻停電後還可再飛頗長時間。
有否可能是接收收其它外界電波干擾？

北京青年

电调低压保护
说明电池放电不够
或者把电调的保护点设高一些

ng3c

hyf_lj  在 2005-5-18 21:56 发表:

用的是什么电池
几C放电的电池
电调和电机温度高吗

8c 鋰聚 Jet-Power 1700MAH
電機燙手電調次之
鋰聚電只是微溫

tomye

用的是什么发射机啊？

ng3c

tomye  在 2005-5-18 22:52 发表:

用的是什么发射机啊？

Futaba  FF9

noah

ng3c  在 2005-5-18 10:44 PM 发表:

8c 鋰聚 Jet-Power 1700MAH
電機燙手電調次之
鋰聚電只是微溫

亞拓  450X應該用9c鋰聚，不然電池、電機和電調會吃不消的。

mildseven735

ng3c  在 2005-5-18 21:44 发表:

電源插是T插，很結實。

改金插!因一般的插頭會因氧化而產生間接性的斷電,換上金插應該就可以改善了!

小鸭号

我感觉有两种可能：
1、接收机干扰。可以检查一下天线是否断路，另天线尽量展开（至少不要绕在一起成了一个电感）
2、电调低电压保护。检查一下使用中电池的电压降和电调的保护电压设置。

kwongchina

1、接收机干扰。可以检查一下天线是否断路，另天线尽量展开（至少不要绕在一起成了一个电感）
这个是关键！

ng3c

納悶呀！
唯有逐個可能去試，天線已開展穿在天線管上。

hyf_lj

个人觉得还是放电的问题
我用的第一块电池
是亚拓原装的锂离子电池
也是这样开始上来要起落个2-3次
才能正常放电
后来就直接送给一个朋友了
换了其他电池

ng3c

首先多謝各位前輩幫忙；問題卒之是解決了。

其實我是按複雜性，消費度去逐個方式去試：
1,先將接收器遠離馬達、電變。我甚至用鋁鉑包住接收器。
2,檢查副翼伺服器電線
3,檢查金插
4,電池我倒沒有懷疑，因店家私人機機都用這款電池

但反複測驗都解決不了問題:em22:，  這回倒是要掏腰包了:em25:
買了顆 Futaba R136HP PCM，一是 R146沒我用的頻道、
二來我感覺太微型的儀器可靠性會稍遜。

今天裝 R136HP又發生小插曲，我己很小心，先將插在亞拓接收的線貼上排位號碼，
拔出順序插上 R136H 但結果是失靈，原來插的正負位在 R136HP 是要反轉。
(R136HP是沒附任何說明)，我還用鋁鉑包住接收器，將位置移遠到離馬達。

飛上三塊電基本上已沒有了那種失電下墜的情況。但我仍感覺到曾有干擾的出現過，
但FF9的fail safe 　功能實在太可愛：它已搶在問題前面並解決了，我只感覺到機機癲簸了一下，
我卒之解除了隨時摔機的威脅了。  :em24:

真多謝各位大哥！亦希望對其他機友有個參考。