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[越飞越绝望]自动返航落地前不能切手动么。。?

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楼主
发表于 2013-6-1 19:24 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 安小沛 于 2013-6-1 19:24 编辑

5月19日,首炸。
6月1日,修复后的首飞,自动返航切手动,直接失去动力,四支机臂无一幸免。
ps:切手动时,油门至少在50%。
今天已经没兴趣导出最后一分钟数据,今晚好好陪媳妇。




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参与人数 1威望 +1 收起 理由
xpx + 1 切定高过渡一下,离地20cm切手动。切的太着.

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沙发
发表于 2013-6-1 19:40 | 只看该作者
慰问
3
发表于 2013-6-1 20:04 | 只看该作者
看来不只是NAZA炸机多!X4也是!
4
 楼主| 发表于 2013-6-1 20:09 | 只看该作者
今天算是六一节留念了,呵呵,真是炸怕了,不敢飞了,也懒得修了。
5
发表于 2013-6-1 20:32 | 只看该作者
慰问

6
发表于 2013-6-1 20:37 | 只看该作者
稳定性和人性化还是有待提高呀
7
发表于 2013-6-1 20:54 | 只看该作者
为什么暴利飞控都不让人省心呢
8
发表于 2013-6-1 20:57 | 只看该作者
本帖最后由 狙你没商量 于 2013-6-1 20:59 编辑

我擦,我今天刚定完,啥玩意啊,我的小瓢虫飞了一年都没掉过,这么贵的东西,怎么老有问题啊 ,以前我一直以为DJI的NAZA这B样,没想到零度也白扯,零度你出来给个说法啊,要不我飞控都不敢签收了 ,是在不行我看我还是攒点钱,上X6或者WKM吧 中端飞控真伤不起,

9
发表于 2013-6-1 21:15 | 只看该作者
( ⊙ o ⊙ )啊!稳定性有待提高
10
发表于 2013-6-1 21:16 | 只看该作者
直接切手动是很危险的。。。。
11
发表于 2013-6-1 21:44 | 只看该作者
我的X4刚免费换了个新的GPS,这个要夸一下零度,但X4GPS模式下真心不敢暴力飞,一飞就白灯
12
发表于 2013-6-1 21:46 | 只看该作者
表示慰问
13
发表于 2013-6-1 21:47 | 只看该作者
我去,今天什么日子啊,
14
发表于 2013-6-1 21:48 | 只看该作者
我今天也炸机了,还有个也是今天早上炸机的,和我的问题一样一样,飞机倾斜着掉下来,当时电机都正常转动的,零度只说升级固件,,,,到底X4行不行啊,切个手动就炸,我飞哪吒时也没这样过啊怕了
15
发表于 2013-6-1 22:19 | 只看该作者
路过
16
发表于 2013-6-1 22:20 | 只看该作者
鼠标一抖,一分到手,手提酱油,低头猛走
17
发表于 2013-6-1 22:33 | 只看该作者
mrdgchen 发表于 2013-6-1 21:16
直接切手动是很危险的。。。。

为什么直接切手动很危险?求解

18
发表于 2013-6-1 22:36 | 只看该作者



楼主当时什么状况?1分钟数据还准备发零度吗?还有你现在是什么固件,我早上无故飞机倾斜着掉了下来,动力没断,电机运转的,我的固件是130301的,你的呢?是不是固件问题?我问了下,回复说升级固件,检查电机,电机,电调都检查了没有问题,桨也没断,所以我怀疑是固件问题吧,我是降落过程中倾斜着掉的,
19
发表于 2013-6-1 22:36 | 只看该作者
慰问.通告零度看看是什麼原因


20
发表于 2013-6-1 22:47 | 只看该作者
这个原因有可能会是飞机悬停的手动油门高于定高或GPS下的悬停油门,当你切换到手动的时候 有没有补足手动悬停时候的油门。而飞机又飞得很低。来不及加油拉起就已经触地了。可能就会出现楼主的情况了。及时了解自己飞机的手动悬停时的油门位置很必要。
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