450正四面练得差不多了，天也冷了，出去飞冻手，看看室内飞着无聊的260，开始了倒飞改造历程
原本想的很简单，大桨反装，尾桨反装，主电机反插就行了，实验结果不行。之后想到试试尾电机反插，还是不行。也就是说，怎么组合都不行！
开始搜索改倒飞的帖子，因为之前看过高人改装的~~~找到了【坚持突破】的帖子，很有帮助，事实上，改装过程也验证了他的分析
突破的帖子是http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=531986 大意就是九鸟这种小飞机，大桨转向是不能改的，否则就无法锁尾~~~
260改倒飞的唯一方法也是唯一要做的，就是弄到反桨，别的都不用动。可是手头没有210，也不能为了它专门买去，于是动了D的念头，其实也不算复杂，手机拍图，凑合看~~~~
材料：
1.透明的有一定厚度和韧性的塑料片，我是找的某个化妆品的盒子
2.502胶、剪刀、砂纸
3.手
步骤：
1.先按照原来桨的外形，在塑料片上画好图，剪下。注意尖部要多稍留一些，因为要粘到原来的桨叶上，形状是反的，不多留点就会缺一块。把剪下的两片并在一起，修整成完全一样
2.把原来大桨的后部剪掉，只留下攻角那面的一条，两桨并在一起修成完全相同的外形
3.用手把塑料片掰成和留下的桨根一样的弧形，用502粘到原桨根上，注意粘接之前要用砂纸把两面拉毛
4.对照原来的大桨修整桨型，把塑料片掰成弧形并形成适当攻角，在缝隙处补上502，并最终用砂纸把两片桨修整到完全相同，尤其是攻角那边要修成圆弧状
我没有电子称，也就没再做平衡，不过测试一下还是很稳定的，无双桨（有双桨也就是掰一掰的事:em15:）锁尾尚好，只是舵面不熟悉，没几下就炸坏了脚架，又炉火纯青地502之~~~~
现在整体上还需要微调一下，另外控的油门要改下电位器，弄成和450一样的反油门，等有空改好了再发上来
完成图
这下冬天有事干了，练好倒飞舵面，开春450翻去也~~~
[ 本帖最后由 gxlat 于 2011-12-8 09:41 编辑 ] |
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发表于 2011-12-7 16:32
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