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蓝宇F3A功率测试

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楼主
发表于 2008-12-21 20:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
配置:
蓝宇F3A泡沫飞机*1
MAX Force 2200mAh 25C 11.1V*1
星穹 35A 电子调速器*1
DUSKY 2830 KV 1180无刷电机*1
ETTI 功率分析器*1
:em15:
待测试螺旋桨:
因为只有三个桨可以用,分别是GWS的三叶桨和豪克的8*4还有9*5油机用木桨!
测试下来的数据是在电流最高时功率分别是 GWS 163.8W 14A 豪克8*4 165.2W 14A豪克9*5 226.6W 19.7A

[ 本帖最后由 极速龙 于 2008-12-21 20:16 编辑 ]

测试图.JPG (76.62 KB, 下载次数: 43)

全图

全图

MAX Force 电池.JPG (54.22 KB, 下载次数: 17)

MAX Force 电池.JPG

星穹35A电调.JPG (35.59 KB, 下载次数: 18)

星穹35A电调.JPG

DUSKY 2830 (KV 1180)外转子无刷电机.JPG (30 KB, 下载次数: 15)

DUSKY 2830 (KV 1180)外转子无刷电机.JPG

ETTI 功率分析器.JPG (33.91 KB, 下载次数: 18)

ETTI 功率分析器.JPG

蓝宇F3A-GWS三叶桨.reo.JPG (44.64 KB, 下载次数: 45)

蓝宇F3A-GWS三叶桨.reo.JPG

蓝宇F3A-8#4豪克两叶油机木桨.reo.JPG (43.32 KB, 下载次数: 43)

蓝宇F3A-8#4豪克两叶油机木桨.reo.JPG

蓝宇F3A-9#5豪克两叶木桨.reo.JPG (45.06 KB, 下载次数: 20)

蓝宇F3A-9#5豪克两叶木桨.reo.JPG

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沙发
发表于 2008-12-21 21:10 | 只看该作者
有意思
3
 楼主| 发表于 2008-12-21 22:37 | 只看该作者
测试下来9*5的螺旋桨明显不合适。电流过大,虽然还在一定范围内,且拉力足,但是电机容易发热。除非短时间飞竞速。所以只有在三叶桨和8*4两叶桨之间选择。
4
发表于 2008-12-21 22:59 | 只看该作者
楼主,我也买了一个蓝宇的F3A,不过已经爆米花了!发觉这款机有几个缺点:
1:机翼固定螺丝定位不准,无法固定,最我还是用橡胶圈来固定,烦!
2:机翼材料太脆。一炸就断了!
3:机舱设计不是很合理,电调和电池位置不好布置!
另外,楼主的那个分析器不错,什么地方有卖?
5
发表于 2008-12-21 23:12 | 只看该作者
原帖由 天涯明月刀 于 2008-12-21 22:59 发表
楼主,我也买了一个蓝宇的F3A,不过已经爆米花了!发觉这款机有几个缺点:
1:机翼固定螺丝定位不准,无法固定,最我还是用橡胶圈来固定,烦!
2:机翼材料太脆。一炸就断了!
3:机舱设计不是很合理,电调和电池 ...

1、我觉得机翼挺准的,如有偏差,可自己调节。
2、材料,不管什么材料,哪个是给你炸的?我的飞了一年多,四百多个起降,最后安然退役。
3、机舱不合理,可以自己再设计调整嘛,我看到论坛上用一块块的泡沫都做了A380和歼-10,你就不能动动脑筋想想人家的小F3A怎么飞起来的?
6
发表于 2008-12-21 23:14 | 只看该作者
飞这个还用木桨?一个起落,一根桨。:em15:

[ 本帖最后由 南园猎鹰 于 2008-12-21 23:44 编辑 ]
7
 楼主| 发表于 2008-12-21 23:59 | 只看该作者
原帖由 天涯明月刀 于 2008-12-21 22:59 发表
楼主,我也买了一个蓝宇的F3A,不过已经爆米花了!发觉这款机有几个缺点:
1:机翼固定螺丝定位不准,无法固定,最我还是用橡胶圈来固定,烦!
2:机翼材料太脆。一炸就断了!
3:机舱设计不是很合理,电调和电池 ...



这三点我都同意“南园猎鹰”的说法,顺便再加一个,你如果买过安大的F-35你就会知道什么叫“机舱设计不是很合理”了!:em15:
8
 楼主| 发表于 2008-12-22 00:03 | 只看该作者
原帖由 南园猎鹰 于 2008-12-21 23:14 发表
飞这个还用木桨?一个起落,一根桨。:em15:


是啊,本来DUSKY的电动机里面配的轴就可以使用木桨的。除了桨型是油动之外,不论重量还有强度都不输给电动桨啊!(强度指的是扭曲度):em15: 。重量和一般的电动桨差不多。以前飞水机时用这个桨很爽的!:em24:
9
发表于 2008-12-22 00:29 | 只看该作者
原帖由 极速龙 于 2008-12-22 00:03 发表


是啊,本来DUSKY的电动机里面配的轴就可以使用木桨的。除了桨型是油动之外,不论重量还有强度都不输给电动桨啊!(强度指的是扭曲度):em15: 。重量和一般的电动桨差不多。以前飞水机时用这个桨很爽的!:em24:  

我想你的降落,不会比我好到哪里去,不信你就试试。:em15: :em15:
10
 楼主| 发表于 2008-12-22 00:41 | 只看该作者
原帖由 南园猎鹰 于 2008-12-22 00:29 发表

我想你的降落,不会比我好到哪里去,不信你就试试。:em15: :em15:

  后起之秀值得表扬,不过过于自信只能自食其果了!:em24:
11
发表于 2008-12-22 02:12 | 只看该作者
哇哈..看到你的F3A..再看看我的F3A..

我的F3A..已经老了..!! 包括炸机在内.应该有50个起落了..好像白发苍苍似的..

呵呵..2830电机飞这个..有点奢侈了点哦..

我准备打算买2217 1000KV 配1060桨哦..!!

哈哈..!!
12
发表于 2008-12-22 11:07 | 只看该作者
这款机用来练习是非常好的,前后买了6架:em14:
第一架倒飞拉杆报销.
第二架高速通场撞灯架报销.
第三架服役中.
两种配置:
2314 KV1600 APC 9X6 2S 1800 MAH.
2314 KV1200 APC 9X6 3S SONY 18650.
两种配置都能侧飞, 但第二种动力提升不少,但慢速方面差一些. 重了一点.
我认为最不好的地方是起落架.原配必须改掉.故发了一个帖子.
坐舱倒是没有任何的问题.我会发第二帖.
桨我损失不多,就两个:em05:
13
发表于 2008-12-22 11:24 | 只看该作者

我提到的电池

SONY 锂电. 绿色的那重.

battery.JPG (71.02 KB, 下载次数: 43)

battery.JPG
14
 楼主| 发表于 2008-12-22 17:12 | 只看该作者
原帖由 N8 于 2008-12-22 11:07 发表
这款机用来练习是非常好的,前后买了6架:em14:
第一架倒飞拉杆报销.
第二架高速通场撞灯架报销.
第三架服役中.
两种配置:
2314 KV1600 APC 9X6 2S 1800 MAH.
2314 KV1200 APC 9X6 3S SONY 18650.
两种配置都能 ...



:em26: 确实啊,他的起落架是最单薄的!不过如果改掉势必增加重量,所以我用了这么大的电动机就是为了这个而考虑的。
15
发表于 2008-12-22 18:01 | 只看该作者
请问楼主这个功率分析器哪买的???给个链接
16
 楼主| 发表于 2008-12-22 18:22 | 只看该作者
原帖由 沧桑正道 于 2008-12-22 18:01 发表
请问楼主这个功率分析器哪买的???给个链接



这个功率分析器是在FX那买的。http://shop34592925.taobao.com/
你可以去这里看看!
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