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请教一下原装电机 电调的调整!!
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请教一下原装电机 电调的调整!!
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fishzh1881
fishzh1881
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电梯直达
楼主
发表于 2005-6-26 00:38
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现在用原装
电机
电调了 不知道大家在调试什么低进角 高进角什么怎么弄的
电池
保护一般是好多v 软性煞车和 急煞车是怎么回事 谢谢
欢迎继续阅读楼主其他信息
主题
场外充电基本没烦恼了!~
2011-10-20
520陀螺仪ciu-2调式中文注解
2010-08-28
一直在进步中!~~
2010-01-01
粮食到了
2009-03-18
我的AHF50 3D油直也到手啦!^_^
2008-10-15
f12 14 换电位器
2008-09-18
亚托3剑客(500)
2007-12-30
灌水一下
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不错不错
2006-08-02
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2006-04-17
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hyf_lj
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沙发
发表于 2005-6-26 07:40
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一般400LF系列的电机用低进角就OK了
电池保护上海基本都只设定到70%
刹车都是关闭的
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w5108hl
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楼
发表于 2005-6-26 09:20
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低进角适合2级电机,中进角适合6级以上的电机,高进角是为了提高转速和增大马力。
亚拓的400LF外转子无刷电机是8级电机,设定为中进角是比较合理的。
电池保护电压设定为70%时,尽可放心飞行到保护功能启动时再收机,不会对电池的性能有什么损伤。
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tomye
tomye
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楼
发表于 2005-6-26 11:23
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呵呵,我设的是中进角,65%的放电,全部是亚托出厂默认的。。。
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w5108hl
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楼
发表于 2005-6-26 16:38
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只看该作者
我做过试验,电池保护设定为65%和70%对延长飞行时间的效果并不明显,尤其是在起飞后不落地连续飞到保护功能启动后结束飞行,因为那时电池已经很烫了,如果考虑到电池尽量不过放为好,改变一下原厂设定(65%改为70%)还是有意义的。
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houjydy
houjydy
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楼
发表于 2005-6-26 22:42
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只看该作者
我从来没有试过飞到电调保护,不知道是什么样子,会摔机吗?
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w5108hl
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楼
发表于 2005-6-26 22:54
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只看该作者
不会的,电池保护功能启动后,电调就开始间断地输出电力,飞机也开始表现出动力不足,如果你还不回油门的话,飞机由于动力不足就开始慢慢的下降。
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