请教各位，新版315木桨是不是比老款得升力好很多呀。

daka · 发表于 2005-7-5 16:13

我前段时间一直在用老款得木桨，悬停电流一直都偏高，而且抗风性能不太好。
这几天我一直在为航线飞行调整装备，先是加长尾管，把新版335木桨装，升力大，但双桨难调。下午我把315新款木桨装上后发现双桨没有了，而且升力比旧款木桨强不少，螺距明显小了。

是不是新旧两款315木桨有不同得翼型设计呀。还有我手头得新旧两款木桨重量也略有不同，前者比后者略重些。

[ Last edited by daka on 2005-7-5 at 21:02 ]

daka · 发表于 2005-7-5 21:03

下午下班去走航线了，虽然有4级东南风，但新315桨得表现的确比较好。

hyf_lj · 发表于 2005-7-6 00:22

315新木桨因为是实心木桨所以他的硬度比老款的硬
老款的315木桨是空心木桨

daka · 发表于 2005-7-6 09:07

硬度高会对旋停Picth有影响吗？

是不是因为硬度高，新款木桨设计和旧款不同呢？

hyf_lj · 发表于 2005-7-6 10:13

对PICTH是没有影响的因为他并没有改变翼型
提高了桨的硬度和惯性量而已

ㄚhour · 发表于 2005-7-6 11:03

daka 在 2005-7-5 04:13 PM 发表:

我前段时间一直在用老款得木桨，悬停电流一直都偏高，而且抗风性能不太好。
这几天我一直在为航线飞行调整装备，先是加长尾管，把新版335木桨装，升力大，但双桨难调。下午我把315新款木桨装上后发现双桨没有了， ...

新315實心木獎較薄,主旋翼轉速會高一點,較抗風,較穩定!
實心木獎較硬做激烈3D較不會自宮(打到尾管)!參考一下!

daka · 发表于 2005-7-6 11:46

明白了.是不是碳纤桨会更薄一些呢?
另外我想请教一下,小暴龙日常保养时,是否应该把大桨和尾桨上的脏物弄干净呢.因为草地上飞时,经常会打到草和蝴蝶.不知道这下污垢是否会影响飞行.

iceman · 发表于 2005-7-6 13:23

daka 在 2005-7-6 11:46 AM 发表:

明白了.是不是碳纤桨会更薄一些呢?
另外我想请教一下,小暴龙日常保养时,是否应该把大桨和尾桨上的脏物弄干净呢.因为草地上飞时,经常会打到草和蝴蝶.不知道这下污垢是否会影响飞行.

我已经干掉了5只蝴蝶了，蚊子应该上百了，:em17:油污和污渍还是清除比较好，否则看上去脏兮兮的。:em06:
另外减肥后的小暴龙停悬电流只有6A啦！电池重量90g。:em15:

[ Last edited by iceman on 2005-7-6 at 14:47 ]

daka · 发表于 2005-7-6 16:05

iceman！！！！
6A，机机有多重呀！90g是什么电池，太轻了吧。

对了，我打算效法你的减负方法，使用钻机打孔算了，弄到你那种轻量状况好费力的。能有6.8A我就满意了。呵呵！！太轻也不知道会不会影响抗风性能。

iceman · 发表于 2005-7-6 16:48

daka 在 2005-7-6 04:05 PM 发表:

iceman！！！！
6A，机机有多重呀！90g是什么电池，太轻了吧。

对了，我打算效法你的减负方法，使用钻机打孔算了，弄到你那种轻量状况好费力的。能有6.8A我就满意了。呵呵！！太轻也不知道会不会影响抗风性能。

机机重量好象才560g吧。90g是TCL的1600mAh的8C电池，效果还不错！:em15:
不要用钻头钻孔，那样更费劲，用一个烙铁嘴磨成刀片状，画好线后沿着线烫穿！！！去掉无用部分后用锉刀将边打磨光滑即可。:em15:

[ Last edited by iceman on 2005-7-6 at 18:19 ]

请教各位，新版315木桨是不是比老款得升力好很多呀。

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