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如何选择最佳的动力配置!电机?+螺旋桨?+电池?

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楼主
发表于 2013-10-5 21:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不好意思让大家见笑了。。我相信有很多和我一样的新人都会在动力配置方面感到摸不清头脑。

载机:根据自己的喜好可以去选择自己钟意的机型

动力配置就很关键了。用多大KV的电机 用多大的螺旋桨 用3S?或4S电池
这个怎么搭配?

搭配好的话对于飞机来说很给力、动力强劲不说 还很省电。。

这里小弟请教各位大侠们。谁能告诉我一个最正确的搭配方法。(我看了一段时间论坛了、大家基本都用低KV值的电机来搭配大一点的螺旋桨)
想请教各位了:电机KV、螺旋桨、电池  这三者之间应该怎么来考虑??

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2013-10-5 21:54 | 只看该作者
请各位大侠们多多指教!!让新人能够明白这3者之间的关系!
3
发表于 2013-10-6 00:33 | 只看该作者
頂一下樓主!
其實我在討壇問了無數次, 但沒有人能完整回答這個問題.
最多只有人回應, 說電機KV值和槳的尺寸, 兩者成反比的關係, 其他都沒有人詳細說明了.
多問幾句, 就有人說這問題太低能, 又怪我不潛水... 願諒我新手嘛~~要是我什麼都懂, 早就高手了... 哈哈~~
讓我問更詳細點, 我想知道
1. 電機KV 值
2. 槳尺寸
3. 槳角度
4. 電調
5. 電池 (S數, C數等等)
他們的互相關係是怎樣的?
有數學算式可用嗎?
還是只靠經驗?
4
发表于 2013-10-6 01:40 | 只看该作者
12年3月注册的..................到现在还...............
5
发表于 2013-10-6 02:35 | 只看该作者
自己测试
6
 楼主| 发表于 2013-10-6 04:27 | 只看该作者
chanhenky 发表于 2013-10-6 00:33
頂一下樓主!
其實我在討壇問了無數次, 但沒有人能完整回答這個問題.
最多只有人回應, 說電機KV值和槳的尺 ...

电调的话我知道。。就是看你的电流来决定的。。电流的单位是 A  比如你的电流量是35A 那么你用30A的电调就超过了电调的负载 就会导致烧电调!!选择电调永远都要比你的最大电流要大。。

关于电机KV和螺旋桨的配置的话 我就不是很明白了。。希望有高人来指导指导。。

7
 楼主| 发表于 2013-10-6 04:28 | 只看该作者
15015103 发表于 2013-10-6 01:40
12年3月注册的..................到现在还...............

个人觉得不懂就问没什么丢人的!总比不懂装懂的好!

8
 楼主| 发表于 2013-10-6 04:31 | 只看该作者
薛福正 发表于 2013-10-6 02:35
自己测试

不愿意说没关系。。不用这么回答!!或是不用回答。。。不懂的东西发个帖子问一下没什么不好意思的。。技术方面的东西都需要大家来讨论 相互的学习、没有人天生就什么都懂的。麻烦这位仁兄不要这样说话。。我不明白的地方至少我说出来了。。而不是跟风模仿别人的做法。看别人怎么配置我就怎么配置、我想知道的是为什么这样配置。。

9
 楼主| 发表于 2013-10-6 04:34 | 只看该作者
在论坛找了相关的帖子、有一个模友发过这样的帖子、不过可惜的是已经被屏蔽了。。。很希望懂这个配置的老师们、高手们、愿意详细的指教一下、深表感谢!
10
 楼主| 发表于 2013-10-6 04:39 | 只看该作者
chanhenky 发表于 2013-10-6 00:33
頂一下樓主!
其實我在討壇問了無數次, 但沒有人能完整回答這個問題.
最多只有人回應, 說電機KV值和槳的尺 ...

看了很多模友的配置基本都是低KV值配的是大浆、高KV值配的是小浆。。不知道为什么这样搭配!虽然我也这么搭配了。。。但是很想弄明白这样搭配的原则是什么?

好像这样配置 是为了能达到最高的力效???

11
发表于 2013-10-6 08:56 | 只看该作者
这些是核心机密撒,高手把这些都告诉我们就没得混了。别太天真了。商家就不用混了,赚啥钱啊。
12
发表于 2013-10-6 08:56 | 只看该作者
这就是垄断

13
发表于 2013-10-6 10:48 | 只看该作者
15925150545 发表于 2013-10-6 04:31
不愿意说没关系。。不用这么回答!!或是不用回答。。。不懂的东西发个帖子问一下没什么不好意思的。。技 ...

嗯   支持你   

14
发表于 2013-10-6 12:09 | 只看该作者
15925150545 发表于 2013-10-6 04:28
个人觉得不懂就问没什么丢人的!总比不懂装懂的好!

也支持你!
說出我的心聲了, 一語中的.
說那些話的人總有幾項特質.
1. 人家問問題了, 他不是真心回答, 只來撒兩句廢話, 讓人傷心, 卻任何人都沒有得益. (也可能他自己爽了吧? 哈哈)
2. 老看人家注冊時間就做決定, 但未必體諒人家平時都忙工作, 很少時間進修模型知識, 也可能是跟新手無異啊~
3. 老是以為自己懂的很多, 但真心問一句, 誰又能全懂呢? 問題和答案, 沒有分階級吧? 都只不過是把不懂的東西問出口而已, 有何羞耻? 不懂裝懂, 害人害己的才羞耻.
以我看嘛, 真正高手的學習態度, 不應該像他們這樣的.


15
发表于 2013-10-6 12:18 | 只看该作者
假设要求达到1KG的推力

同电池S数下 大KV+小桨可以达到
同电池S数下 小KV+大桨也可以达到
but
大KV达到额定推力的时候要比小KV费更多的电
简而言之KV越小 效率越高
S数 越大效率越高

不细说了 细说要打的字就太多了 楼主自己想想我说的这个呢

16
发表于 2013-10-6 12:25 | 只看该作者
其实没必要纠结这些!按着论坛上大家都用的配置搞就可以了
效率和自己配的差不到哪里去呢

一般来说限制用kv用桨大小的都是机型
我现在也就知道死胖子和猎鹰可以随便自己搭配桨 其他的都限制了最大用桨的尺寸

我目前搞出的效率最高的是  满油30a 接近3KG的推力




17
发表于 2013-10-9 00:34 | 只看该作者
这要是细说就太多了。我认为按kv值配桨和电机定子直径也有关系。比如2212的电机kv930能配10寸桨,而2820的电机kv1450也能配十寸桨。
以上如有不对欢迎拍砖。
18
发表于 2013-10-9 08:44 | 只看该作者
个人认为KV值就像汽车的排挡,KV越低转速越慢,但是扭矩大;KV值高转速快,但是扭矩小。在输出功率方面,所以KV值低一般用大桨,KV值高用小桨。不知正确否?
19
发表于 2013-10-9 09:32 | 只看该作者
没有准确答案,好不好,不同品牌,相同规格电机都不一样
20
发表于 2013-10-9 12:15 | 只看该作者



你准备飞啥飞机 有多大多重 准备用来啥功能。确定了飞机 然后确定你用几S的电池。电池确定了就确定电机.参照你电机说明来配最大力效率比的浆。



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