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最近迷上机架了，做好了一个 550的折叠四旋翼，刚爽飞了两次次，非常满意，配合 4822电机和 13寸的碳桨，加上 naza飞控，阵风中轻松起飞，声音好听极了， 3S2200的 电池也能轻松飞个 7、 8分钟。全部配好后不超过 2公斤。但赶上上海连续下雨，没法继续飞，就又开始折腾六旋翼了。 我是用铝合金做机架，三种铝合金互相配合，一种方形的做机臂，一种U型的做结构，还有一种小U型的做内部支撑，互相配合，用2mm的螺丝和一个单薄的中心板构成的结构异常结实，关键是可以折叠，折叠后放入一个拉杆工具箱，出远门没有压力。 做机架就碰上了强度问题，究竟选多大强度的机架才能合适呢？看那些大厂家用的材料，似乎都是强壮无比，20多毫米直径的碳管加上一大堆管夹，而且为了配合这堆碳管做了个无比坚固的中心板，几公斤的重量就用作结构上了，有这个必要吗？ 我不想多做计算，起码我的10x10x1mm的铝合金管子就很结实，我的臂力是没有本事折弯它的，一米的长度我站上去也没问题。一只起飞重量不超过5公斤的飞机，没必要再增加强度了吧。暴力飞行所能达到的加速度能有几个G？折合成F能有多少，这是初中物理吧，我也懒得算了，反正我认为它没有多少。 问题是这个中心盘，几个机臂的交汇点，铝合金的结构在这里断掉了，引起了中心结构的缺陷，所以才有那个坚强的中心盘。我做的机架在中心结构是连贯的，力学上没有断点，也就可以做个单薄的中心盘了。 原来担心这个结构的刚性太好，会引起震动，但通过550四旋翼的飞行，看来还不错，这样我就放心的做六旋翼了。 六旋翼选用12x12x1mm的铝合金方管，13x13x1mm的U形管和3mm的U型小管，已经雕刻好中心板了，准备用端午节假期做出来。届时再上图。 入魔就是折腾，我老头就喜欢折腾机架。 650裸机架
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发表于 2013-6-8 12:46
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