发帖求教：车用电调和飞机用电调有什么不同？

111千度

车用电调和飞机用电调有什么不同？
我正在做电动滑板，纠结要不要用车用电调。
前两天做完试了一下，配的是好盈天行者电调，起步要脚瞪一下才能起步；飞机电调带的刹车功能不错，但是油门归零时也是刹车状态，这就导致起步时脚蹬起来很麻烦。
车用电调没用过，所以特来请教：车用电调和飞机用电调有什么不同？

没图不吸引人啊 上个照吧

Himalaya

刹那间想起了青涩的高中时代。深夜一点多立交桥上滑板俯冲。。。现在是没那个玩命的胆了，就是有那个胆也没那个条件了，后半夜照样车水马龙。。。

回主题，“零点”不同：
车用电调：零点在中间，行进/刹车各占一半行程。
飞行器电调：零点在低端，行进占据整个行程。
当然也有些特殊的，三七开之类的，例如Futaba的Boat Mode。

对楼主这个应用，果断车用电调，好的车用ESC光刹车可调项就五六项。

宝蓝手帕

我想，车用与航模电调最大区别在于，它有正反向吧。。。其他的功能差别不太大了

蓝天炫梦

车是有倒车功能的

111千度

Himalaya 发表于 2013-7-21 15:47
刹那间想起了青涩的高中时代。深夜一点多立交桥上滑板俯冲。。。现在是没那个玩命的胆了，就是有那个胆也没 ...

那么枪控油门处于中间以下时，是刹车，而中间位置时不刹车吗？

Himalaya

111千度 发表于 2013-7-21 16:04
那么枪控油门处于中间以下时，是刹车，而中间位置时不刹车吗？

油门中点的刹车叫“拖刹”（drag brake)，其量从0到xx%可调。

111千度

Himalaya 发表于 2013-7-21 16:12
油门中点的刹车叫“拖刹”（drag brake)，其量从0到xx%可调。

原来拖刹指的是这个！多谢指教

弓长张

车用电调好。楼主要用多大的电机和电池。。。。

111千度

弓长张 发表于 2013-7-21 17:02
车用电调好。楼主要用多大的电机和电池。。。。

磷酸铁锂 4S 20ah 5C，电机是两个2826