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磨合用油是不是10%硝基的好(三叶28级)?

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楼主
发表于 2005-8-15 14:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
磨合用油是不是10%硝基的好(三叶28级)?:em00:

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沙发
发表于 2005-8-15 19:04 | 只看该作者
用不含硝基的好!!!!3:1的甲醇和蓖麻油的比例!
3
发表于 2005-8-18 11:51 | 只看该作者
原帖由 tanmeng520 于 2005-8-15 19:04 发表
用不含硝基的好!!!!3:1的甲醇和蓖麻油的比例!

9494
4
发表于 2005-8-29 14:03 | 只看该作者
以前用,现在的发动机机是不用磨合的,一般出厂就基本磨合好了,现在所谓磨合就是自己调试和熟悉一下发动机性能,尽量用和准备飞行时的油比例一样,一旦调试好,油门大小基本就确定了,飞行的时候就最多只需要做细微调整.
5
发表于 2005-8-30 10:29 | 只看该作者
磨车是很有好处的,起码能让你对发动机有比较好的认识,而且在磨合过程中你可以把发动机调整到最好的工作状态。这可是飞行的关键啊。
6
发表于 2006-5-21 13:10 | 只看该作者
硝基油能不用尽量不用,它是提高出力用的
7
发表于 2006-5-21 16:36 | 只看该作者
原帖由 like-all 于 2005-8-29 14:03 发表
以前用,现在的发动机机是不用磨合的,一般出厂就基本磨合好了,现在所谓磨合就是自己调试和熟悉一下发动机性能,尽量用和准备飞行时的油比例一样,一旦调试好,油门大小基本就确定了,飞行的时候就最多只需要做细微调整.



不是吧?发动机出厂前一般都经过冷磨的,在使用发动机之前还要经过热磨才能保证发动机的正常工作。
8
发表于 2006-6-10 22:43 | 只看该作者

新发动机要热磨

新发动机还是要进行热磨,这样能延长机机的使用寿命.
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