MD塞斯纳电调发热的解决方法&配重铅块的选择（验证效果好，首次航模摄影视频）

ptworld · 发表于 2013-8-7 00:50

本帖最后由 ptworld 于 2013-8-9 15:25 编辑

今天去进行了测试，电调再不会出现过热的情况，两分钟下来也就是热热的，并且油门给的比较大，绝对不会烫手。另外也在机身下面挂了一个行车记录仪拍了一段航模摄影，100多克的东西对于这个塞斯纳毫无压力，不过负载之后失速隐患大了，按照原来的降落速度出现了一次失速情况，从1米高跌落，好在没什么大事。附上一小段视频，远处一大片亮灯的地方是首都机场

前些日子发帖问大家，我的MD塞斯纳电调发热非常严重，通过河马PRS 的提醒，决定把电调放在机身外面保证散热。在机腹电池藏旁边开了一个小槽（最好切整块的，需要用的时候还能粘回去），用魔术铁粘紧电调，然后在电池舱旁边开一个小孔，将电机电源线穿过。另外换了KMP的8040桨降低负载（原配8060），散热问题马上得到了解决，在家里面持续1分多钟的实验，电调只会发热，再不烫手，改天飞行测试一下。请老手们鉴定一下这样会不会有问题？

关于配重，当时店家说可以拿1元的硬币使用，但是觉得粘起来不方便，而且也不美观，想到了汽车轮胎作动平衡用的配重铅块，找到小区旁边的米其林驰加店，修车师傅直接给我了一条，有5克和10克的，并且都带有强力粘胶，做飞机配重非常方便！大家也可以找这种铅块来做飞机配重

宝安风暴 · 发表于 2013-8-7 01:13

可以，这样散热就好很多

chhhhc007 · 发表于 2013-8-7 01:43

再来顶一顶

IMATs · 发表于 2013-8-7 02:28

你那是Fe(鐵)塊

rogermhchan95 · 发表于 2013-8-7 03:08

雨后升降时小心溅水烧电调。
加油

陈伯

深山老汉 · 发表于 2013-8-7 05:49

汽车的配重块是个好思路。

xixingok · 发表于 2013-8-7 07:24

路过

小捷 · 发表于 2013-8-7 08:07

厉害不错

kobefuns · 发表于 2013-8-7 08:10

早就用这个铅块配重，确实方便

hjy · 发表于 2013-8-7 08:24

哪有那么多配重要做，2个1毛的硬币我都觉得重了。。。。电调在那个位置散热解决了，但是炸鸡的话估计电调报销的几率很大

震山 · 发表于 2013-8-7 09:01

其实你换个40A的电调,发热和配重问题都解决了.

wohenzhuce · 发表于 2013-8-7 09:30

你的魔术贴是用双面胶粘在电调上的吧，那样不可取，电调一热双面胶就失效了

灿烂千阳 · 发表于 2013-8-7 09:38

这个是铁块，Fe.....

jy02345230 · 发表于 2013-8-7 09:53

先顶在看！

a1727448672 · 发表于 2013-8-7 10:41

顶起

maliqian1995 · 发表于 2013-8-7 10:44

配重的方法好

fbp2013 · 发表于 2013-8-7 11:01

其实是设计的问题,两个发热源放在一起,冬天用还没问题.

冷静的角落 · 发表于 2013-8-7 11:35

热怕什么，又不会坏

我的MD塞斯纳用的是朗宇2212.1400KV，好盈20A的电调，9寸浆，我都直接装里面了

malone125apple · 发表于 2013-8-7 11:36

楼上有理

绿头苍蝇 · 发表于 2013-8-7 12:42

冷静的角落发表于 2013-8-7 11:35
热怕什么，又不会坏我的MD塞斯纳用的是朗宇2212.1400KV，好盈20A的电调，9寸浆，我都直接装里面了{ ...

迟早烧。

MD塞斯纳电调发热的解决方法&配重铅块的选择（验证效果好，首次航模摄影视频）

主题

【站内推荐】 /1