700N改800N用810mm平凸桨、OS15CC汽油机的可行性？？？

autohero · 发表于 2013-10-15 18:05

本帖最后由 autohero 于 2013-10-15 18:44 编辑

700N改800N用810mm平凸桨、OS15CC汽油机的可行性？？？OS的GT15带动810的桨会不会很吃力啊，不过平凸桨应该不用多少螺距就有升力的，这样看来GT15也不会太吃力，不知道这样的配置续航时间和正常的700N+GT15相比会不会大幅增加？不玩3D

yyqop01 · 发表于 2013-10-15 18:23

足够

yyqop01 · 发表于 2013-10-15 18:24

续航的话，转速和螺距要搭配好

大橙子 · 发表于 2013-10-15 18:37

os15cc。。。。。有点不够，得24cc吧

autohero · 发表于 2013-10-15 18:47

yyqop01 发表于 2013-10-15 18:24
续航的话，转速和螺距要搭配好

平凸桨本身零螺距就有升力，总螺距应该会小得多，具体的曲线要怎么设置还要实践，目前没有可参考的实例啊

摸摸模 · 发表于 2013-10-15 19:01

不做3D的话可以确定飞行没有问题，不过想做更多的挂重就有点力不从心了，所以建议便用24CC的更好。

chinamabin · 发表于 2013-10-15 19:06

这么配干吗不用260。。。

飞行的小兵 · 发表于 2013-10-15 19:06

学习了

700N改800N用810mm平凸桨、OS15CC汽油机的可行性？？？

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