新兵对99A更换电机感受

alex炀

         大家好，新兵刚入伍，对于新兵对电机的操控手感来对准备换电机的战友说说自己的感受。
         我的是99A钢波金属履带,电调换了TK22，天6控，测试过原装电机和得昌的高速395和380，首先说明的是，电调换了以后原装电机也是和原装中控版有着很大的提高，后来换395测试，速度提高一倍多，扭力也大，噪音更大，但是线性一般，低速动作表现不好，之后换装380上机测试后感觉很好，速度介于原装电机和395之间，扭力不错，线性表现高于395，低速行走动作温和不会像395一样会卡顿，因为385还在路上，所以还没测试385，到时候更新。希望給大家准备换电机的战友做个比较。
        悲催的是我对电子一窍不通 ，在TK22修正炮管俯仰在接线和尾灯的问题上郁闷了两个晚上，（比如此处并联，此处串联），现在尾灯不亮了，炮管俯仰接线没搞懂，不过我想直接用5通道来开关灯光 用6通道加舵机来做炮管俯仰，是否可行？望各位车长赐教支招，接线配上图更是感恩不尽 ，我看着那堆电信就像一坨毛线乱七八糟的裹在我身上一样。

金属飞燕

支持测试党，tk的问题还是等高手回答吧，ID：上帝本人    你可以去问问他

alex炀

金属飞燕 发表于 2013-9-4 12:54
支持测试党，tk的问题还是等高手回答吧，ID：上帝本人    你可以去问问他

谢谢飞燕首长，我都不好意思烦上帝了，哈哈！期待你的波箱啊，首长！

tbb511

金属飞燕 发表于 2013-9-4 12:54
支持测试党，tk的问题还是等高手回答吧，ID：上帝本人    你可以去问问他

不管是380  385 395都不能兼顾速度和线性！还是要双流540啊，飞燕加油啊！新波箱等死人了

金属飞燕

tbb511 发表于 2013-9-4 16:49
不管是380  385 395都不能兼顾速度和线性！还是要双流540啊，飞燕加油啊！新波箱等死人了

新的要换550了

tbb511

金属飞燕 发表于 2013-9-4 21:41
新的要换550了

540和550相差不大哦，而且市面上的540数量品种更多些！或者试试590的  呵呵呵

金属飞燕

tbb511 发表于 2013-9-5 13:44
540和550相差不大哦，而且市面上的540数量品种更多些！或者试试590的  呵呵呵

590太长了，按550做的，还能换540，至少我手上这个550跟现在用的540转速一样，磁阻强了很多，动力会提高不少，比这个550猛的540价格都很高，没性价比，要想换的话也是完全没问题的，选相应转速的就是了。

上帝本人

呵呵，不要着急，我第一次接触电调整整搞了一个月，还好胖包很耐心

395电机转速太高，经减速后还有300多转，低速性能确实不 怎么样，高速380也是这个毛病

我前段时间测试了几款380，385，395，最后还是选用了黄皮385，好像是11850转，最后低速和高速有了一个折中的效果，毕竟恒龙波箱在那限制着。

tbb511

金属飞燕 发表于 2013-9-5 16:33
590太长了，按550做的，还能换540，至少我手上这个550跟现在用的540转速一样，磁阻强了很多，动力会提高不 ...

恩，540价格高，550相应的都比较便宜，因为都是工业电机多！540的航模电机性价比是低了点！大哥你赶快出新波箱吧，我都想试试540级别的有感无刷了

金属飞燕

上帝本人 发表于 2013-9-5 18:48
呵呵，不要着急，我第一次接触电调整整搞了一个月，还好胖包很耐心

395电机转速太高，经减速后还有300多 ...

恩，最主要的还是马达功率的限制，兼顾高速和高扭的马达功率余量要大，380级别的就那样了，HL波箱的减速比也不好改，只能往高一级的电机选，从电机功率看，我这540也就是380或者395的两倍多点，相比双电机混控也没多大优势，所以也是优先考虑扭力，新波箱看着空间还足够，就选了这个550，动力比以前能提高30%左右，但愿能兼顾高速，要等样机出来测试才知道了。