新手问为什么推油门时候电机加速的同时 斜盘舵机同时动

star00

初学时候是否可以固定大桨的角度 靠电机转速来控制高度 请问要怎么设置

无限美好

没看明白你说的啥意思

chencydt

把螺距曲线设置为一条水平直线应该可以使大桨的螺距固定，但是没有人这样做吧，

zhaorenxie

你说的固定螺距，用转速控制高度那是玩具直升机的飞行原理，航模直升机区别于玩具的最大的一个特征就是变距！ 飞行中转速变化不能太大，定速最好（现在流行定速），主要要靠变螺距控制高度！螺距的遍换肯定比转速的加减来得块得多，反应更迅速……给你附上一个油门曲线和螺距曲线设置样本，新手普通模式大概设成这个形状就好了：

pilotgaowei

完全可以，你试试螺距曲线一条直线，度数先定在3度，然后飞，如果费力，加大度数，知道满意为止！不过没什么意义！

pilotgaowei

zhaorenxie 发表于 2014-12-10 21:01
你说的固定螺距，用转速控制高度那是玩具直升机的飞行原理，航模直升机区别于玩具的最大的一个特征就是变距 ...

这张图你保存了多久了?前不久还给我发了一次！

入沐三分

zhaorenxie 发表于 2014-12-10 21:01
你说的固定螺距，用转速控制高度那是玩具直升机的飞行原理，航模直升机区别于玩具的最大的一个特征就是变距 ...

note3？

zhaorenxie

入沐三分 发表于 2014-12-11 00:39
note3？

2

zhaorenxie

pilotgaowei 发表于 2014-12-10 23:38
这张图你保存了多久了?前不久还给我发了一次！

经常有人问关于曲线设置问题，就留着了

单打独斗

都是油门定速，然后通过改变螺距来改变升力。这样做的好处是控制更精准，当螺距增加，负荷增大时，电调的定速模式会自动检测，加大输出功率，保证不掉转速。而你说的保持螺距不变，通过改变油门大小来控制升力，这貌似和定速模式没多大区别，但这样会加大电调负担，造成输出功率不稳定，就会掉转速。不仅飞机不好控制，而且会加大功率的消耗。简单的例子，骑自行车的时候，你一直保持匀速骑行累，还是一会减速，然后有猛加速，然后又突然减速的骑法累？结果显而易见

单打独斗

高中物理告诉我们，一个物体需要保持匀速运动，只需保证它受到的牵引力和阻力方向相反，大小相等。也就是受力平衡。而一个物体要加速或减速运动，就必须要使它受到的牵引力和阻力不平衡。那么你要使大桨加速运动，必须要给它提供大于它受到的阻力的牵引力。所以你在频繁的改变转速的过程，就是一个加大功率损耗的过程。以上只是我个人愚见，不当之处，还望各位指正