皮传和轴传的烦恼。。

dainko · 发表于 2012-10-15 22:41

本帖最后由 dainko 于 2012-10-16 22:36 编辑

个人感觉，轴传动应该属于硬连接，理论上震动应该是比皮带传动大一些的。不知道对不对呢？。。
ps：为什么去掉了尾中联，尾翼，尾轴，只剩下尾管和尾传动轴，给油，摸着尾管，还是有高频震动？尾传动轴也没有弯曲啊。崩溃了（之前试过将尾管也去掉，只剩下机身，没什么震动的）

danding · 发表于 2012-10-15 22:47

个人认为皮传大

rx712345 · 发表于 2012-10-15 22:52

皮帶+1 除非要有多組墮輪才能有效減震

cz4981276 · 发表于 2012-10-15 22:53

轴传动大

sunhanfu · 发表于 2012-10-15 23:16

当然是轴传了，做工不好的轴更甚

a_hua2006 · 发表于 2012-10-15 23:20

我个人觉得只要调好都没什么震动的我的450SPORTP皮带的震动基本忽略所以我的GP780可以锁的很好

ferrari750 · 发表于 2012-10-15 23:20

皮传震动大，轴传改皮传震动非常大，很难搞定皮传的震动

冰山一脚 · 发表于 2012-10-15 23:21

最理想状态下轴传可以做到无震动，不过稍有震动就会被轴传放大，毕竟轴传是硬性连接，皮带会产生一定的震动，大过大的震动皮带自身也会起到吸收作。

冰山一脚 · 发表于 2012-10-15 23:26

轴越长，越细，其加工精度就更难以保证，很容易产生震动。

jeep721 · 发表于 2012-10-16 09:34

jackywj · 发表于 2012-10-16 10:36

反正是皮传的好修哈哈

dainko · 发表于 2012-10-16 22:23

为什么去掉了尾中联，尾翼，尾轴，只剩下尾管和尾传动轴，给油，摸着尾管，还是有高频震动？尾传动轴也没有弯曲啊。崩溃了（之前试过将尾管也去掉，只剩下机身，没什么震动的）

北京青年 · 发表于 2012-10-16 22:40

dainko 发表于 2012-10-16 22:23
为什么去掉了尾中联，尾翼，尾轴，只剩下尾管和尾传动轴，给油，摸着尾管，还是有高频震动？尾传动轴也没有 ...

高频振动也有可能是大齿盘或者电机的振动，把整个尾部都拆了再试试？

anita83111 · 发表于 2012-10-16 23:02

调好了都还行。450v2飘过

大碗喝酒 · 发表于 2012-10-17 00:40

皮带传动的优点：能缓和载荷冲击；运行平稳；低噪音低振动；结构简单；调整方便......

梦里飞 · 发表于 2012-10-17 07:13

学习了

xp5885 · 发表于 2012-10-17 07:23

450 的皮传，熄火降落基本属于秒炸。哈哈。。。。可能我技术不行。轴转的熄火降落好很多。

云和翅膀 · 发表于 2012-10-17 08:44

有点震不要紧，不影响飞行的振动，让它震好了。

gaoyuhu1025 · 发表于 2012-10-17 08:45

皮带的话，你把尾管加粗就ok

宝蓝手帕 · 发表于 2012-10-17 08:46

据我的经验，调好后2种传动的振动都差不多，只是皮传的炸机成本会低些。。。

皮传和轴传的烦恼。。

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