一个“奇异"事件，大家来评析下！

小小飞行员 · 发表于 2013-9-24 17:31

同一组电调（40A），涵道（50MM11叶）和电池（1300MA25C)在机体内测试是600G推力，电流43A，而取出来测试就只有320G，32A.........求高手指点

趴趴的梦 · 发表于 2013-9-24 17:39

围观，看贴学习知识

小小飞行员 · 发表于 2013-9-24 17:43

趴趴的梦发表于 2013-9-24 17:39
围观，看贴学习知识

兄弟，给点建议呗

PPU · 发表于 2013-9-25 02:13

那请问，你装在飞机里，是怎么测试的推力，取出来后又是什么测得推力呢？

mx牛模王 · 发表于 2013-9-25 10:07

本帖最后由 mx牛模王于 2013-9-25 10:08 编辑

飞机喷口的合理收缩会增加推力，比如你把水管口堵住，水会喷射力会增加，但是会憋水，所以电流就增加了，好的设计，会找到一个憋和射的平衡点，这时损失掉的能量最少，也就是憋的最低，电流增加最少的情况下，推力最大，这样效率会最高
仅涵道，就像你给水管装了个喇叭口，当然推力会怎么变化呢？

河马PRS · 发表于 2013-9-25 13:21

我想知道涵道自身是否有唇口？
飞机进气口的形状、大小？有无作弊孔？
可以的话最好上图。

弓长张 · 发表于 2013-9-25 14:11

5楼解释的不错

小小飞行员 · 发表于 2013-9-25 16:20

mx牛模王发表于 2013-9-25 10:07
飞机喷口的合理收缩会增加推力，比如你把水管口堵住，水会喷射力会增加，但是会憋水，所以电流就增加了，好 ...

应该是这样了导流环的缘故

kt2002 · 发表于 2013-9-25 17:21

谐振类似

b122350 · 发表于 2013-9-25 19:39

估计是测试方法有问题 50涵道 600克推力基本不可能

一个“奇异"事件，大家来评析下！

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