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各位使用V2 4.0固件的大侠进来看看,这是不是灵异现象?

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楼主
发表于 2013-10-26 20:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
载机:F450
飞控:NAZA-M V2
固件:Ver 4.0

1、固件设置飞行半径800米,于是,飞到800米,推油门不走了,这正常,也容易理解;
2、可是往回拉也不回来,我擦,自己慢慢往外飘,一直飘到1000米,我只好关控返航,何解……???


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沙发
 楼主| 发表于 2013-10-26 20:51 | 只看该作者
补充一下:可以转圈,但推舵不走,拉舵不回……
3
发表于 2013-10-26 20:57 | 只看该作者
对这个限制功能一直存在质疑,所以没考虑过刷4.0。
4
发表于 2013-10-26 21:03 | 只看该作者
观望中.............
5
发表于 2013-10-26 21:13 | 只看该作者
我直接把距离设置了1000米 我从不飞出300米
6
发表于 2013-10-26 22:09 | 只看该作者
更像是失控了!
7
发表于 2013-10-26 22:16 | 只看该作者
观望中
8
发表于 2013-10-26 22:31 | 只看该作者
目前 V2 我都不敢飞出150米以上了 无缘无故 炸鸡了 现在直接搁置
9
发表于 2013-10-26 23:53 | 只看该作者
很正常阿!
當衝出限制半徑外,此時只有航向角+油門可控
多軸會自行反回邊界內才可獲得全部控制權!


10
发表于 2013-10-27 10:55 | 只看该作者
这时就要考验咱的奔跑速度了,迅速奔跑到圈内夺回控制权。
11
发表于 2013-10-27 11:01 | 只看该作者
rx712345 发表于 2013-10-26 23:53
很正常阿!
當衝出限制半徑外,此時只有航向角+油門可控
多軸會自行反回邊界內才可獲得全部控制權!

多谢分享,我也升级了4.0,没有仔细看说明

12
 楼主| 发表于 2013-10-27 11:11 | 只看该作者
rx712345 发表于 2013-10-26 23:53
很正常阿!
當衝出限制半徑外,此時只有航向角+油門可控
多軸會自行反回邊界內才可獲得全部控制權!

这位没看清楚:
往回拉也不回来,自己慢慢往飘,一直飘到1000米,最后只好关控返航……


13
发表于 2013-10-27 11:26 | 只看该作者
4.0的路过了
14
发表于 2013-10-27 11:56 | 只看该作者
把距离调远点或者直接关闭这个功能不就可以了。我是WKM我想应该和V2的设置差不多吧。
15
发表于 2013-10-27 12:09 | 只看该作者
oxman 发表于 2013-10-27 11:11
这位没看清楚:

4.0固件有點奇怪,說明自動會飛回到半徑內(但是又可以控制航向角及油門)
此時飛控又要自動幫您修正飛回半徑內,手動加上自動狀況下,個人猜想有可能飛控會錯亂吧!
如果我把油門降下、航向角往某個方向打到底讓多軸一直自轉,多軸還會不會飛回半徑內呢?
我想因該沒辦法飛回吧!油門都降下了那來的動力飛回。

因該可建議dji研發修正一下,當飛出半徑內完全由飛控控制自動飛至半徑內、操作者最多只能控制雲台
這樣因該會單純、合理些。


16
发表于 2013-10-27 16:07 | 只看该作者
rx712345 发表于 2013-10-27 12:09
4.0固件有點奇怪,說明自動會飛回到半徑內(但是又可以控制航向角及油門)
此時飛控又要自動幫您修正飛回半 ...

观望了!
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