大家玩模型一定要按操作规程，一定要注意啊，

BG2ADB · 发表于 2013-10-1 17:00

大家玩模型一定要按操作规程，一定要小心，一定注意啊，

不幸的2013-09-27号，这一天给我带来了差点没要命的遭遇，调试XA650时，鼻子被M1的螺旋桨严重打坏，鼻子被打成两半，鼻子的鼻中隔都被螺旋桨打开了，到医院抢救，做了3个多小时的手术，鼻子终于保住了，但是给本人带来的伤害终身难忘啊

，在8月份本人买过一套XA650+大疆V2飞控，+黑狗3 相机，+加大疆H3-2D云台，+大疆图传，+6208接收机，全套1.5万，买回来因工作比较忙，有些功能还没有测试，就出去飞了，飞的时候只看图传飞的飞机看不见了，因大疆S800的失控自动返航的功能使用过，自动返航离起飞点不超过半米，

所以这次飞XA650看不见了，也没多想，就把控关了，等着飞机回来，哪知道，这个接收机没设置失控返航，飞机直接掉下来了，但是没有目击者，根本就不知道飞机掉在哪里了，到现在这台XA650还没有找到，哎，，，，怎么办那，于是就有买了一套一样配置的650，

没想到悲剧就此发生了，在装电调前，没拉电调曲线，装机后，油门得推到50%电机才转，才能正常起飞，怎么办，拆机拉油门曲线，把M1的电调插在接收机的3通道，打开T8FG的遥控器，把油门推到最大，之后，650上电，听到电调响，把油门拉到底，这时M1的螺旋桨全速向我打过来，

鼻子就被打坏了，赶紧打电话求救120上医院，就这样落下了终身的毁容，现在还没有出院，今天偷着回来跟家人过十一，，，，，在住院期间，一直在想究竟是什么原因M1全速向我飞来，，，，，今天回家找到答案了，，，，，，，经过测试时T8FG遥控器的3通道也就是油门通道设置成反向了，可我哪

里知道啊，之前玩直升机时垃过N次电调曲线，可这次忽略了油门得反向设置，，，，，，，，，实际上是开控把油门推到顶是把油门拉到了最小，，之后给电调上电，，，拉遥控器的油门，实际上是把油门推到了最大，，，，所以M1才全速向我飞来，，，，，，

血的教训啊，，，，，，，奉劝天下玩飞机的模有，一定要按操作规程去操作，，在调试飞机的时候一定要把螺旋桨拆掉在调试，，，，，拉电调曲线之前一定要看看油门拉杆是不是设置成反向

同时也祝天下的模友平平安安，，，，谢谢大家

BG2ADB · 发表于 2013-10-1 17:07

就是这个650，，，，，大家说我该怎么惩罚它那，，，，

雅哥儿 · 发表于 2013-10-1 17:12

本帖最后由雅哥儿于 2013-10-1 17:13 编辑

BG2ADB 发表于 2013-10-1 17:07
就是这个650，，，，，大家说我该怎么惩罚它那，，，，

是你操作失误，它又没错。如果实在想罚它，那就罚它天天飞行，累死它！

myideal · 发表于 2013-10-1 17:20

惊险啊！！！

甲壳虫贝贝 · 发表于 2013-10-1 17:22

我也有血的教训，我是嘴角被打裂了，到医院缝了5针，无论调试还是飞行，远点吧，保持安全距离最好！

mianbao930 · 发表于 2013-10-1 17:25

你把杆推到最上然后等得太久才往下拉杆。。是你操作失误了。。而且。。谁搞油门进程会上桨的？？。。LZ这个案我可不同情了。。不过LZ你也要吸取教训。。幸好没搞出人命。。下次调试千万别上桨

BG2ADB · 发表于 2013-10-1 17:53

mianbao930 发表于 2013-10-1 17:25
你把杆推到最上然后等得太久才往下拉杆。。是你操作失误了。。而且。。谁搞油门进程会上桨的？？。。LZ这个 ...

我已经承认是我的失误才说出来让大家注意的，，，，，，，，

就是我的错，我只是自己伤害了，也没伤到别人，难道自己的失误造成的伤害，，，就不值得同情了吗，你说话也太有点过了吧，呵呵，，希望你哪天不会像我一样，，，，祝你好运，，，，

爱折腾的年轻人 · 发表于 2013-10-1 18:14

为了避免此类事故发生，lz还是带个头盔吧。我想我玩四旋翼调试的时候也会买个头盔的。

mymtt · 发表于 2013-10-1 18:35

650没用过
打算DJI的说明上清楚的写着，调试时请卸下螺旋桨

wangyu1204 · 发表于 2013-10-1 18:42

楼主放宽心，事情总会过去的，鼻子上不容易生疤的，但要注意要美容缝针。更专业的东西问下医生。

李江南 · 发表于 2013-10-1 18:53

调机不卸桨的代价注意安全

plaaf杰 · 发表于 2013-10-1 19:18

调试的时候不要嫌麻烦，最好卸桨

老顽童退休生活 · 发表于 2013-10-1 19:44

看来还是将就着玩小精灵吧！大机器若出事故太可怕了。万一打了别人可真赔不起呀！

御风七海 · 发表于 2013-10-1 20:23

FUTABA 三通道默认反向挺坑人的！不明白厂家为什么非要这样搞？

seibu · 发表于 2013-10-1 20:30

是楼主功课没做好，NAZA新版本固件本来就是解锁后油门过50%才能起飞

也想飞好 · 发表于 2013-10-1 20:35

seibu 发表于 2013-10-1 20:30
是楼主功课没做好，NAZA新版本固件本来就是解锁后油门过50%才能起飞

楼主说：“油门得推到50%电机才转 ” ，不知是不是他描绘错了。

BG2ADB · 发表于 2013-10-1 20:40

雅哥儿发表于 2013-10-1 17:12
是你操作失误，它又没错。如果实在想罚它，那就罚它天天飞行，累死它！

很幽默，呵呵，对天天让它飞，累死它，看它还敢不敢用螺旋桨打我了，，，，

BG2ADB · 发表于 2013-10-1 20:45

也想飞好发表于 2013-10-1 20:35
楼主说：“油门得推到50%电机才转 ” ，不知是不是他描绘错了。

...

刚开始时掰杆解锁，螺旋桨不转，非得解锁后把油门推到50%才转，就是说解锁后没有怠速，，，，，

今天回家从拉下油门曲线，之后再解锁，螺旋桨就有怠速了，但是也得把油门推到50%速度才上来，，，，可能这就是你说的新版V2飞控就这样吧，，，，

BG2ADB · 发表于 2013-10-1 20:59

御风七海发表于 2013-10-1 20:23
FUTABA 三通道默认反向挺坑人的！不明白厂家为什么非要这样搞？

T8FG的遥控器3通道油门默认是反向的挺坑人啊，

压缩饼干 · 发表于 2013-10-1 21:11

表示慰问

大家玩模型一定要按操作规程，一定要注意啊，

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