450L低转速很大震动，求大神分享经验

空格键复活 · 发表于 2014-10-10 18:54

更换了大小齿、前后伞齿组、主轴、横轴、大桨做了平衡，不知道原因在哪了，还没起飞的时候低转速震动很强烈

zerohop · 发表于 2014-10-10 19:44

所以传动部位要顺滑，齿轮间隙良好，大奖动静平衡，大桨夹两边要一样松紧且不能太紧，要保证能顺利甩开，尾桨要松些，也是需要能顺利甩开，查看中联是否变形和胶圈是否磨损，最后一个，如果用3GX陀螺仪，调低斜盘感度，避免在低速震动是陀螺仪过度修正

hpuxionghao · 发表于 2014-10-10 19:44

调整油门曲线和螺距曲线避开共振点就好

zerohop · 发表于 2014-10-10 19:57

补充一句，用脚架垫会好些，450L是会容易这样，低速时会有共振，情况严重的会从地上震跳起来，转速上去一般就好了，亚拓的说明书也说了，起飞时劲量***起飞，避免震动影响陀螺仪造成起飞前过度修正

zhge168 · 发表于 2014-10-10 20:03

低转速双桨？

zlcann · 发表于 2014-10-10 20:22

桨夹有虚位，我也才解决了这个问题

jonehe · 发表于 2014-10-10 20:23

正常的。飞起来没事就行，只要飞起来尾巴好。管那么多做啥。

空格键复活 · 发表于 2014-10-10 20:24

zerohop 发表于 2014-10-10 19:44
所以传动部位要顺滑，齿轮间隙良好，大奖动静平衡，大桨夹两边要一样松紧且不能太紧，要保证能顺利甩开，尾 ...

谢谢分享，回头把大桨跟尾桨拧松一点，，，看有没有好转

空格键复活 · 发表于 2014-10-10 20:26

zlcann 发表于 2014-10-10 20:22
桨夹有虚位，我也才解决了这个问题

确定桨夹没有虚伪，因为我放里亚拓的桨夹垫片在里面，估计是拧太紧了。。。

zerohop · 发表于 2014-10-10 20:37

如果是加了垫片就要注意了，可能是加垫片后横轴拧紧了以后造成大桨夹压迫中联胶圈，这样胶圈变形凸出来然后被环切造成破损，然后旋翼头旋转的精度就变形了，产生震动。我吃过这亏，后来全部拆开换横轴时才发现

john-max · 发表于 2014-10-10 20:39

这里没有找到答案，可以到e x u a v 探索者直机板块找，有一个专门讲震动的

zerohop · 发表于 2014-10-10 20:43

如果实在找不到原因，就拆散重装吧，会发现惊喜的。

blacksz · 发表于 2014-10-10 20:59

亚拓450L的精度非常好，我那部低速启动时，主轴看不出晃动，飞越那部就不行，启动低速是就有明显晃动，得到高速后才行。所以你把旋翼头拆了来看，如果启动低速时主轴有晃动，说明轴承有问题，安装座也可能不正。如果单向轴承那4颗螺丝拧的不好，大齿盘也会转歪的。买几颗好轴承，我买了几颗NMB的，比原厂的好一些。