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紧急求助电调通电之后声音问题。。

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楼主
发表于 2013-12-4 01:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
正常通电以后 电机嘟嘟6声 报6S电池 再嘟一声确认。然后就一直嘟-嘟-嘟-嘟-嘟-----不断嘟下去。
推油门没反应。
其他舵面一切正常。
请问这是怎么回事?


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沙发
发表于 2013-12-4 08:02 | 只看该作者
你的歼十回来了?这个不懂楼下回答。
3
发表于 2013-12-4 08:50 | 只看该作者



1. 重新校准下油门,油于初始的脉冲宽度不致找不到起点。(油门的校准方法说明书里面有通常都是发射机上电油门打最大,电调接电,听到声音后将油门拉到最低。2也有可能你的油门位置不在最低位置,或者你的油门曲线不在0—100%的位置。
4
发表于 2013-12-4 08:57 | 只看该作者
学习。。等
5
发表于 2013-12-4 09:15 | 只看该作者
同意3楼的。
6
发表于 2013-12-4 16:03 | 只看该作者
avijiang 发表于 2013-12-4 08:50
1. 重新校准下油门,油于初始的脉冲宽度不致找不到起点。(油门的校准方法说明书里面有通常都是发射机上 ...

学习

7
发表于 2013-12-4 21:57 | 只看该作者
avijiang 发表于 2013-12-4 08:50
1. 重新校准下油门,油于初始的脉冲宽度不致找不到起点。(油门的校准方法说明书里面有通常都是发射机上 ...

3楼说得对。

8
发表于 2013-12-4 22:47 | 只看该作者
看样子已经解决了。。
9
 楼主| 发表于 2013-12-6 01:19 | 只看该作者
qmfy6688 发表于 2013-12-4 08:02
你的歼十回来了?这个不懂楼下回答。

谢谢关心 已经回来了。这个问题就是在测试J10反推功能上出现的问题。。
   现在问题是把电调恢复出厂设置之后 可以正常通电。油门和各方面都正常。

可是按照老苦安装视频用设定啊设置开了涵道反推之后,问题又再次出现。。我问过老苦  
  他说是因为电调检测不到 反推通道的信号。但是我反复检查过了。遥控开关设置了6通道开关 是反推  反推黄色信号线也确认插在第6通道上。
    各位魔友 有没偶类似的问题出现。。望高人出现指点迷津~~

10
 楼主| 发表于 2013-12-6 01:21 | 只看该作者
意思是关闭了反推功能就正常使用
但是开启了反推功能后,通电以后 电机嘟嘟6声 报6S电池 再嘟一声确认。然后就一直嘟-嘟-嘟-嘟-嘟-----不断嘟下去。
油门没反应   舵面正常。
11
 楼主| 发表于 2013-12-6 19:01 | 只看该作者
有人能解答吗??
12
发表于 2013-12-6 19:19 | 只看该作者
把油门微调调到最低,然后将油门杆推到最大接下来给电调通电,听到滴滴声后立即将油门杆拉到最小之后你就能听到电调自检好的声音了,一般电调都这样。注意微调先调到底是最关键的
13
 楼主| 发表于 2013-12-6 19:55 | 只看该作者
谢谢回头试试。。
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